Все це псевдо тюнінгове обважування може виявитися як корисним, такі шкідливим з точки зору аеродинаміки, і не тільки її. Негативніефекти без досліджень в аеродинамічній трубі передбачити практичнонеможливо.
Накладка на капот, вона ж ”мухобійка”. >
Приблизне призначення – захист вітрового скла і капота від комах.опору на 0, 013 (2, 8%). Збільшення аеродинамічної підйомної сили напередній осі на 23%. Скло і розмазуватись по ньому так само, як ібез накладок. Реально ця накладка захищає лише вузьку зону, якуприкриває. А у вузьку щілину між нею і капотом разом з вихором, щовиникає, добре всмоктується пісок, видалити який, не знявшинакладку, складно. А оскільки в русі і капот, і накладка вібрують, то піщинки залишають на лакофарбовому покритті дедалі глибшіподряпини. Плюси – сумнівні.
Мінуси – деяке збільшення витрати палива та аеродинамічноїпідйомної сили; натири на передній кромці капота під накладкою притривалій її експлуатації.
Резюме – ”мухобійки” не просто марні – якоюсь мірою навітьшкідливі.
< /
Накладки на бічні стекла, вони ж "вітровики"
відкритих стеклах.
Результати випробувань в аеродинамічній трубі:
На коефіцієнт аеродинамічного опору практично не впливають.
Результати експертної оцінки:
Значно погіршилася оглядовість через “розширення” рами вітровогоскла.
Накладки 2109 і зовсім не прозорі.
Водночас зменшилися протяги в салоні, особливо при часткововідкритому вікні, в салон менше проникає краплею дощу, добревитягується сигаретний дим.
Плюси – ослаблення протягів у салоні, захист його від дощу.
Мінуси – погіршення оглядовості.
Резюме – міняємо ”шило на мило”. Накладки покращують повітрообмін всалоні, послаблюють протяги, але досягається це погіршеннямоглядовості. Спойлер на кришку багажника ВАЗ 2108 і 2109. >
Приблизне призначення – ”для краси”.
Результати випробувань в аеродинамічній трубі:
Зниження коефіцієнта аеродинамічного опору на 0, 007 (1, 5%) тазбільшення аеродинамічної сили, що притискає до дороги задню вісь, на 14, 6%. На передню практично не впливає.
Результати експертної оцінки:
Змін у поведінці автомобіля не зазначено. Дещо менше забруднюєтьсяскло дверей задка – спойлер частково відсікає від дверей обуренийпотік повітря, що піднімає бруд, пил або сніг із дорожньогополотна. Додатковий стоп - сигнал корисний. Плюси - зниженнязабруднення заднього скла; покращення обтічності автомобіля.
Мінуси – не відзначені.
Резюме — симпатично. Корисно з точки зору аеродинаміки. Накладки наручки дверей ”Самар”. Для краси”.
Результати випробувань в аеродинамічній трубі:
На коефіцієнт аеродинамічного опору практично не впливають.>
Результати експертної оцінки:
Ручками дверей стало важче користуватися – складніше знайти”курок”. Дизайн – справа смаку…
Плюси – ні.
Мінуси – ні.
<
Резюме – справжня дрібниця.
Дефлектор на ”потилицю” ”Самари”. Він-таки "етажерка"
:
На коефіцієнт аеродинамічного опору практично не впливають.Аеродинамічна підйомна сила при швидкості 144 км/год збільшуєтьсяна передній осі з 21, 4 до 36, 5 кгс, а на задній змінюється зпритискною (-15, 5 кгс) на підйомну (35, 3 кгс). Заднє скло в дощовупогоду забруднюється мало. Ефективність роботи дефлектора залежитьвід правильного встановлення. Відзначаються коливання дефлектора, що виникають на певних швидкостях.
Плюси – запобігає забруднення заднього скла.
Мінус – значно збільшує аеродинамічні підйомні сили.
Резюме – корисний для збереження чистоти заднього скла. Небезпечнийна високих швидкостях. Найбільш небажаний взимку, на слизькихдорогах, якщо на задній осі встановлені нешиповані шини. Доцільневстановлення дефлектора в парі зі спойлером – він дозволяє значнокомпенсувати викликану дефлектором підйомну силу на задній осі.>
Приблизне призначення – захист лакофарбового покриття дверей, коливони, відкриваючись, стикаються з ”сусідами” на стоянках та зістінками в гаражі.
<
Результати випробувань в аеродинамічній трубі:
На коефіцієнт аеродинамічного опору практично не впливають.
Накладки дійсно оберігають від пошкоджень кромки дверей автомобіляпри зіткненні зі стінкою гаража або боковиною машини, що близькостоїть.
Плюси – призначення виправдовують. .
Резюме – накладки корисні тим, хто користується тісними стоянкамита вузькими гаражами. З погляду аеродинаміки практичнонешкідливі.
Спойлер щіток склоочисника для ”Самари”.
Приблизне призначення – підвищення ефективності очищення скла нависоких швидкостях завдяки додатковому аеродинамічному притиску доскла. .
Результати експертної оцінки:
Підвищення ефективності очищення скла не відзначено.
> Плюси – ні.
Мінуси – ні.
Резюме – викинуті гроші.
2108.info/external_tuning…deflektorov-nakladok.html
" Відзначаються коливання дефлектора, що виникають на певнихшвидкостях.
Плюси – запобігає забруднення заднього скла.
Мінус – значно збільшує аеродинамічні підйомні сили.
Резюме – корисний для збереження чистоти заднього скла. Небезпечнийна високих швидкостях. Найбільш небажаний взимку, на слизькихдорогах, якщо на задній осі встановлені нешиповані шини. Доцільневстановлення дефлектора в парі зі спойлером – він дозволяє значнокомпенсувати викликану дефлектором підйомну силу на задній осі.>
Приблизне призначення – захист лакофарбового покриття дверей, коливони, відкриваючись, стикаються з ”сусідами” на стоянках та зістінками в гаражі.
<
Результати випробувань в аеродинамічній трубі:
На коефіцієнт аеродинамічного опору практично не впливають.
Накладки дійсно оберігають від пошкоджень кромки дверей автомобіляпри зіткненні зі стінкою гаража або боковиною машини, що близькостоїть.
Плюси – призначення виправдовують. .
Резюме – накладки корисні тим, хто користується тісними стоянкамита вузькими гаражами. З погляду аеродинаміки практичнонешкідливі.
Спойлер щіток склоочисника для ”Самари”.
Приблизне призначення – підвищення ефективності очищення скла нависоких швидкостях завдяки додатковому аеродинамічному притиску доскла. .
Результати експертної оцінки:
Підвищення ефективності очищення скла не відзначено.
> Плюси – ні.
Мінуси – ні.
Резюме – викинуті гроші.
2108.info/external_tuning…deflektorov-nakladok.html
" Відзначаються коливання дефлектора, що виникають на певнихшвидкостях.
Плюси – запобігає забруднення заднього скла.
Мінус – значно збільшує аеродинамічні підйомні сили.
Резюме – корисний для збереження чистоти заднього скла. Небезпечнийна високих швидкостях. Найбільш небажаний взимку, на слизькихдорогах, якщо на задній осі встановлені нешиповані шини. Доцільневстановлення дефлектора в парі зі спойлером – він дозволяє значнокомпенсувати викликану дефлектором підйомну силу на задній осі.>
Приблизне призначення – захист лакофарбового покриття дверей, коливони, відкриваючись, стикаються з ”сусідами” на стоянках та зістінками в гаражі.
<
Результати випробувань в аеродинамічній трубі:
На коефіцієнт аеродинамічного опору практично не впливають.
Накладки дійсно оберігають від пошкоджень кромки дверей автомобіляпри зіткненні зі стінкою гаража або боковиною машини, що близькостоїть.
Плюси – призначення виправдовують. .
Резюме – накладки корисні тим, хто користується тісними стоянкамита вузькими гаражами. З погляду аеродинаміки практичнонешкідливі.
Спойлер щіток склоочисника для ”Самари”.
Приблизне призначення – підвищення ефективності очищення скла нависоких швидкостях завдяки додатковому аеродинамічному притиску доскла. .
Результати експертної оцінки:
Підвищення ефективності очищення скла не відзначено.
> Плюси – ні.
Мінуси – ні.
Резюме – викинуті гроші.
2108.info/external_tuning…deflektorov-nakladok.html
" Найбільш небажаний взимку, на слизьких дорогах, якщо на заднійосі встановлені нешиповані шини. Доцільне встановлення дефлектора впарі зі спойлером – він дозволяє значно компенсувати викликанудефлектором підйомну силу на задній осі. >
Приблизне призначення – захист лакофарбового покриття дверей, коливони, відкриваючись, стикаються з ”сусідами” на стоянках та зістінками в гаражі.
<
Результати випробувань в аеродинамічній трубі:
На коефіцієнт аеродинамічного опору практично не впливають.
Накладки дійсно оберігають від пошкоджень кромки дверей автомобіляпри зіткненні зі стінкою гаража або боковиною машини, що близькостоїть.
Плюси – призначення виправдовують. .
Резюме – накладки корисні тим, хто користується тісними стоянкамита вузькими гаражами. З погляду аеродинаміки практичнонешкідливі.
Спойлер щіток склоочисника для ”Самари”.
Приблизне призначення – підвищення ефективності очищення скла нависоких швидкостях завдяки додатковому аеродинамічному притиску доскла. .
Результати експертної оцінки:
Підвищення ефективності очищення скла не відзначено.
> Плюси – ні.
Мінуси – ні.
Резюме – викинуті гроші.
2108.info/external_tuning…deflektorov-nakladok.html
" Найбільш небажаний взимку, на слизьких дорогах, якщо на заднійосі встановлені нешиповані шини. Доцільне встановлення дефлектора впарі зі спойлером – він дозволяє значно компенсувати викликанудефлектором підйомну силу на задній осі. >
Приблизне призначення – захист лакофарбового покриття дверей, коливони, відкриваючись, стикаються з ”сусідами” на стоянках та зістінками в гаражі.
<
Результати випробувань в аеродинамічній трубі:
На коефіцієнт аеродинамічного опору практично не впливають.
Накладки дійсно оберігають від пошкоджень кромки дверей автомобіляпри зіткненні зі стінкою гаража або боковиною машини, що близькостоїть.
Плюси – призначення виправдовують. .
Резюме – накладки корисні тим, хто користується тісними стоянкамита вузькими гаражами. З погляду аеродинаміки практичнонешкідливі.
Спойлер щіток склоочисника для ”Самари”.
Приблизне призначення – підвищення ефективності очищення скла нависоких швидкостях завдяки додатковому аеродинамічному притиску доскла. .
Результати експертної оцінки:
Підвищення ефективності очищення скла не відзначено.
> Плюси – ні.
Мінуси – ні.
Резюме – викинуті гроші.
2108.info/external_tuning…deflektorov-nakladok.html
" Накладки дійсно оберігають від пошкоджень кромки дверейавтомобіля при зіткненні зі стінкою гаража або боковиною машини, щоблизько стоїть.
/p>
Плюси – призначення виправдовують.
Мінуси – ні.
Резюме – накладки корисні тим, хто користується тісними стоянкамита вузькими гаражами. З погляду аеродинаміки практичнонешкідливі.
Спойлер щіток склоочисника для ”Самари”.
Приблизне призначення – підвищення ефективності очищення скла нависоких швидкостях завдяки додатковому аеродинамічному притиску доскла. .
Результати експертної оцінки:
Підвищення ефективності очищення скла не відзначено.
> Плюси – ні.
Мінуси – ні.
Резюме – викинуті гроші.
2108.info/external_tuning…deflektorov-nakladok.html
" Накладки дійсно оберігають від пошкоджень кромки дверейавтомобіля при зіткненні зі стінкою гаража або боковиною машини, щоблизько стоїть.
/p>
Плюси – призначення виправдовують.
Мінуси – ні.
Резюме – накладки корисні тим, хто користується тісними стоянкамита вузькими гаражами. З погляду аеродинаміки практичнонешкідливі.
Спойлер щіток склоочисника для ”Самари”.
Приблизне призначення – підвищення ефективності очищення скла нависоких швидкостях завдяки додатковому аеродинамічному притиску доскла. .
Результати експертної оцінки:
Підвищення ефективності очищення скла не відзначено.
> Плюси – ні.
Мінуси – ні.
Резюме – викинуті гроші.
2108.info/external_tuning…deflektorov-nakladok.html
Коментарі4
Правильно написано!
Найдорожніша річ — це залізний дефлектор на дах. Але я його теж зняв)
Згоден, у самого стоїть, і реально працює. Результат досягнуто, заднє скло та двері чисті
Прикольно!