Власне підклинювали задні гальма після того як відпускаєшстоянкове гальмо. Спочатку купив ремкомплекти frenkit за 50 євро здоставкою, думав справу в сальниках поршнів, що лопнули, і поршняхсупортів, що лопнули.
Як виявилося механізм ручника ледве ходив, щоб розібрати і помінятиманжети і все почистити треба якусь злобучу насадку на 14, вона нешести, а п'ятигранна, знайти у Фінляндії таку не вдалося. Замовлятисупорта в зборі за 184 євро за пару. Приблизно в моєму випадку вінледве відводився викруткою туди-назад. Заклинила намертво, вибитичи викрутити не вийшло, начебто зварюванням прихопили, вирішивзамінити скобу з направляючою.Нову скобу ніде не знайти. Знайомий механік знайшов за 221 євро.У результаті знайшов б/в у хорошому стані за 20 євро + 17 едоставка. Без ручника і все, а потім продав би. Але шляху назад небуло, тому що один супорт зняв для заміни сальників, а поставитийого ніяк, тому що не вдалося відкрутити гайку для прокачуваннягальм. Довелося витратитися і зробити все розумно.
Ремонт зайняв близько місяця через довгі очікування запчастин.Благо машину вдалося тримати на ходу і вона гальмувала. Перед цимміняв шрус і маточину в зборі через підшипник. Це з роботоюмеханіка коштувало 300 євро. Сам не міг ремонтував, жорсткопідвернув ногу, 3 тижні хрому і ледве пересувався. Ті, хто думають, що в Європі є дешеві і хороші машини помиляються. 🤣 вони є, алесхопити їх вкрай складно або просять занадто багато. Як правило, дешевою машиною ти проїздиш до першого техогляду. А там або ремонтвартістю цієї ж машини або покупка нового старого відра. Це зеленевідерце я вирішив відремонтувати і пройти техогляд, але відчуваю цетого не варто. У будь-якому випадку тепер я розбираюся в гальмах, отриманий безцінний досвід ціною вже більше 500 євро на всіремонти. Його ремонтувати.
Фоток не робив, сорян, руки брудні були. Всім удачі та робочихсупортів!
П.С.:самі супорта коштували 130 євро + 50 євро депозит. Тобто старісупорти з авто треба відправити назад до магазину. Але магазин, с*ка, у Німеччині, доставка коштує 35 євро. Депозит без податкустановить 40 євро. Тобто я отримав би назад 5 євро. Вирішив невідправляти, бо пішли вони на х*р! П.С.2:такого сексу з ремонтом яще не відчував! 😆 p>
Коментарі4
Зіткнувся з аналогічною проблемою 5ти гранним болтом при чищенні своїх суппортів. Ми тупо навколо капелюшка болгаркою зрізали краї супорта (за фактом що вони є що немає толку нуль) і потім відкрутили гайку звичайним трубним ключем =) мені ремка обійш...
Тут просто інструменту немає, тому й довелося купувати. Відклав старі супорти до кращих часів. )
ось вам і Європа))) звичайно багато хто думає що там з цим все легко, сходив на розбір, зняв що сподобалося за євро-центи і поставив, а насправді все немає райдужно. З праці респект!
Дякую!)