Процес зняття описувати не буду. Там в принципі все легко і невимушено.
Чистив і промивав hi gear для карбів. Забитий був у мотлох. Пропрохідність картерних газів і мови не було.Заодно зняв дросельнузаслінку і зробив теж маніпуляції як і сепаратором.
Провів адаптацію.
Поставив все назад, замінивши кільця ущільнювачів
036 133 073 прокладка фланця ДЗ
N 906 175 01 велике кільце масловідділювача
036 103 677 маленьке
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.