Правильний догляд за кузовом та салоном авто

Поки чекаю черги на встановлення чергових доробок, вирішив написатипост про те, як я доглядаю своє авто і вважаю СУБ'ЄКТИВНОПРАВИЛЬНИМ доглядом, тобто. На мій погляд не претендую на істину, із задоволенням вислухаю критику або ваш досвід). Момент нанесеннякерамічних складів на кузов і салон Вашого улюбленця) Моюавтомобіль я сам, на критих мийках самообслуговування.Це дешево, дуже дбайливий вплив, тому що миєш сам)
— пилосос
— піна насуху, миються колісні диски та шини (окремоюмочалкою! )
— обстріл водою з АВД
— друга піна, по ній проходжу мочалкою З МІКРОФІБРОВОЇ ЛОКШІ (тільки така, найлояльніший контакт, зверху вниз, постійнопромиваючи. Для коліс окрема мочалка! )
— обстріл водою з АВД
— віск
На першій фазі використовую кисть для дітей лінгу з натуральноговорсу, проходжу нею важкодоступні місця і приховані порожнини, щобвимити весь пісок та пил, який може нашкодити ЛКП при другій фазіабо сушінні. Дивимося відео)
З другою піною без мочалки неможливо видалити статику, томудоводиться робити механічний вплив. Без кругових рухів, безнатиску, тільки мочалкою з мікрофібрової локшини! Відразуобмовлюся, для ЛКП дуже важлива відсутність великої ризику, сколів, голограм і особливо в зиму, тому що Взимку погода не стійка, вологапотрапляє в подряпини/мікротріщини ЛКП та замерзаючи на вулицісильно його руйнує! Тому важливо тримати кузов у ​​пристойномустані. Якщо на кузові з'явився невеликий скол, допоможе олівець.Для цього місце підфарбування потрібно очистити, знежирити іпофарбувати фарбою та лаком.
Ceramic PRO, для продовження життя складу можна використовуватитвердий віск.
Мій вибір припав на Японський натуральний віск пальми КарнаубаWillson PRX Advance Переваги натурального воску в тому, що вскладі немає розчинників, а значить він підходить для пошаровихнанесень пирогів, не зашкодить нижнє покриття, найкращий упорівнянні з синтетикою блиск та глибина кольору, але є й мінуси –скромніший термін служби покриття. Перед нанесенням проходимоантибітум, засобом від металевих вкраплень на свій смак.Твердийвіск - це класний універсальний засіб, але є мінус - тягне пил. Щобмінімізувати цей ефект, можна скористатися квикдетейлерами. Вонидуже прості у використанні і реально працюють. Тут мій вибір припавна Gyeon Wet Coat Склад на основі кварцу, так звана "легкакераміка". Склад наноситься ще на вологий кузов відразу післямиття, розноситься і активується струменем води з АВД. Дуже важливовідразу (! ) висушити кузов після нанесення, тому що склад залишитьрозлучення. Кварцовий склад з Кореї Квікдетейлер наноситься некожну мийку, але цілком можна через раз наносити третю фазу -рідкий віск Koch PW (ProtektorWax). До нього потрібенрозпилювач (підійде і садовий), наносимо на кузов, вичікуємо 1-2 хві збиваємо струменем води з АВД - склад працює. Після миття важливосушити кузов, інакше не уникнути розлучень, а також неохайногозовнішнього вигляду, особливо помітно на чорних авто. Варіантадва:1) правильний - турбосушка. Повністю виключає контакт зкузовом, а значить мінімальний ризик шкоди для ЛКП
2) рушник для сушіння кузова
Metrovac Air Force Blaster Sidekick. Американське виробництво, компактне, поки захисні покриття свіжі, потужності вистачає, недорога. Дивимося відео) Якщо ж можливості використовуватитурбосушку немає, потрібно використовувати рушник для сушіння.Сподобалася Dry Monster Вбирає до 600% від власної ваги. 300000 волокон на квадратний дюйм та пряжа категорії А дозволяютьдосягти результатів, не порівнянних з аналогічними рушниками змікрофібри.
У звичайних рушниках — менше 100 000 волокон на квадратний дюйм.Вони набагато гірше вбирають воду і служать менше.
Єдиний мій промах з нею — не купив двосторонню, вона вбирала б щебільше води, рекомендую максимальний розмір і дві робочісторони
Після сушіння кузова, отворів, дисків та шин для бездоганноговигляду потрібен догляд за зовнішнім пластиком (у мене структурнілише нижні решітки) та всіма гумовими ущільнювачами. Для цьоговідмінно підходить Koch PSS (Plast Star siliconölfrei) Цеконсервант без силікону, надає відмінну глибину кольору, гідрофоб ічудову консервацію. Законсервовані, не псуються, не скриплять, щільніше утримують аеродинамічні шуми та й просто естетично, чисто.Так само не забуваємо про чистоту отворів та обробки гумокусередині них!
Koch PSS також можна використовувати для чорніння шин. Ще менісподобався гель для чорніння шин the.cosmic.shine з інсти, алетільки без блискіток, звичайний. Непогано тримається і навітьпереживає одну мийку. Замовлений ще Meguiars, тестуватиму далі Даліпотрібно приділити увагу склам, так як оглядовість це наша безпека, особливо в мокру погоду. Користуючись антидощем, ми захищаємо скловід механічних впливів, покращуємо оглядовість у дощ, взимку склоне так обмерзає. Для нанесення потрібно чисте скло. Якщо у Васжирна плівка або просто скло давно не проходило глибоке очищення, то краще полірнути його або використовувати дрібноабразивніочищувачі. В іншому випадку використовуємо очищувач, наприкладKoch SpeedGlassCleaner або його альтернативи, потім спиртабо АХД + паперові рушники і приступаємо на нанесення складу.

Хорошим антидощем вважаю Glaco по суті будь-якої лінійки, працюють усі. Можна купити бюджетні типу Тартл Вакс, але вонипрацюють до першої-другої мийки. Наносимо круговими рухами, потімперебиваємо лініями по ходу руху авто, даємо підсохнути ірозполіруємо фіброю скло.

половина скла у складі, половина відполірована вже

Далі залишається салон, про нього я писав у пості про заміну свогосалону

https://megadriver.org/p1234481-salon-titanium-corni-spagi-nabir-koch-chemie
Для підтримки салону в презентабельному стані нам потрібно
Для цього мені нагоді
— Koch Pol Star — засіб для дбайливої ​​хімчистки
— Koch Leather Star — засіб для консервації та живленняшкіри
— Koch Top Star — засіб для консервації пластику
— піноутворювач Koch
— щітка з натурального ворсу для чищення салону
— аплікатор для нанесення складів
— набір фібр
аплікатор для нанесення складів
пінник зі щіточкою

> Koch Leather Star відмінно консервує і живить шкіру, але вонапотім має глянсовий відтінок, що візуально "забруднює" шкіру. Томудля підтримки виду використовую Нідерландський Motip leatherconditioner двічі на місяць. Склад має легкий ефект, що чиститьі виражену матовість, мені дуже подобається! ) Нанесли на м'якувібру, протерли шкіру, дали вбратися і пройшлися сухою стороною.Особливо приємно спостерігати це на кермі, оскільки він лежить уруці і завжди перед очима) З кермом застереження - шкіра в стоку нешкіряна на фордах, у мене перешитий у шкіру Наппа ексклюзив, наньому видно роботу складу. На стічних кермах ніж його не три, всеодно як клейонка на столі в селі. Якщо комусь нудно живеться абопряма педантичність пре зі щілин, потрібно упорядковуватипідкапотку. У мене вже досягнуть ліміт на фото, напишу ом)Обробляємо всі конектори або силіконом, або моєму KochGOL(GoldenStar), активною піною і консервуємо Koch MP(Motorplast), попередньо закривши мізки та блок запобіжниківпро всяк випадок. КЛЕМУ З АКУМУЛЯТОРА ЗНІМАЄМО! Надягаємо назадТІЛЬКИ після ретельної сушіння! УВАГА! Ще раз наголошую! Простозаливати піною не можна! Спершу відключаємо акумулятор, потімОБРОБУЄМО КОНТАКТИ ДИЗЕЛЕКТРИКОМ! І вже після мого моторний відсікза допомогою пензля для дітей лінгу. В ідеалі звичайно матипарогенератор, але повторюся, говоримо про умови самої, в не студіїдітей лінгу. ВСІ КОНТАКТИ ОБРОБЛЕНІ!

За підсумком Ваш автомобіль повинен залишитися задоволеним іготовим до експлуатації у будь-який сезон року, відплачуючи Вам запрацю своїм бездоганним виглядом) Дивимося відео)

Щоб була атмосфера завершеності, використовую Японські крейдяніароматизатори Eikosha Blue Musk з ароматом парфуму Блю ДеШанель, але це вже смаківщина) Ненав'язливий свіжий аромат, кайф))

Якщо я щось роблю неправильно, напишіть про це в коментах, ділитесьсвоїм досвідом)

Усім добра!

"в ідеалі звичайно мати парогенератор, але повторюся, говоримо проумови самої, в не студії дітей лінгу. ВСІ КОНТАКТИ ОБРОБЛЕНІ!

За підсумком Ваш автомобіль повинен залишитися задоволеним іготовим до експлуатації у будь-який сезон року, відплачуючи Вам запрацю своїм бездоганним виглядом) Дивимося відео)

Щоб була атмосфера завершеності, використовую Японські крейдяніароматизатори Eikosha Blue Musk з ароматом парфуму Блю ДеШанель, але це вже смаківщина) Ненав'язливий свіжий аромат, кайф))

Якщо я щось роблю неправильно, напишіть про це в коментах, ділитесьсвоїм досвідом)

Усім добра!

"в ідеалі звичайно мати парогенератор, але повторюся, говоримо проумови самої, в не студії дітей лінгу. ВСІ КОНТАКТИ ОБРОБЛЕНІ!

За підсумком Ваш автомобіль повинен залишитися задоволеним іготовим до експлуатації у будь-який сезон року, відплачуючи Вам запрацю своїм бездоганним виглядом) Дивимося відео)

Щоб була атмосфера завершеності, використовую Японські крейдяніароматизатори Eikosha Blue Musk з ароматом парфуму Блю ДеШанель, але це вже смаківщина) Ненав'язливий свіжий аромат, кайф))

Якщо я щось роблю неправильно, напишіть про це в коментах, ділитесьсвоїм досвідом)

Усім добра!