Як я свій перший авто купував без підбирачів

Перший, авто. Підбирав і шукав сам в Україні, переглянув більше 25машин, як у Києві, так і в області.
У результаті, почав віддалятися у пошуках від Києва і почав шукатив інших областях, від деяких базарних перекупів дізнався, що вони восновному їздять до Львівської, Волинської та Закарпатськоїобластей, ну і Рівненська недалеко). Виходив з бюджету, апідбирачам я не довіряю.

Пишу цю замітку, напевно, навіть як невелику інструкцію вже майжечерез 2 місяці володіння, авто виходячи з того що було знайденоПісля і не лихався я з вибором. Перший етап - вибір. Вибрати першийавто виявилося дуже непросто, вибір у межах 5-6 тисяч доларіввеличезний.
У процесі поневіряння інтернетом ria, olx, drive і тд вибірспочатку впав на Cevrolet Lachetti Wagon з двигуном d3f18 або LDA, знайшов відмінний канал хлопця зі східної України, він розповідаєпро всі болячки і проблеми авто, знімає відео що і як ремонтує, переглянув його відео. Вже загрівся.
Але після якось їхав у таксі на Мегані універслі і якось менезачепило. Вирішив погуглити його і виявилося, що і рух норм ікоробки (ручки) добре ходять. Само собою занлянув на канал "ремонтрено". По суті я визначився з двома авто. Далі потрібно було робитивибір.
Для цього зробив таблицю з розхідниками для порівняння цін на них (рено подекуди виявилося дешевше ніж лач, але так само і дорожче вдеяких аспектах), так само подивився розбірки, точніше їх кількістьна OLX, бу коробки двигуни, що говорило про популярність авто.>
Другий етап — теоретична частина.
Для того щоб зробити правильний вибір, необхідно знати про тонкощіта нюанси, по автомобілю.
З цим допоміг ютюб та форуми інформації — величезна кількість.
Переглянув практично все, від лікування стандартних болячок, дозаміни грм, шумки та електрики.
Все це дозволяє розуміти авто і що саме може бути приколхожено абозроблено неправильно або явно складатиме в майбутньомупроблеми.
Зробив чек листок з перевірки не багато чимало — вийшло 48 пунктів, якщо комусь буде інтерсно, викладу його, хоча там багатобанальщини
< /Третя частина - підготовка до перевірок авто та пошук.
Підготовка вона у нас і теоретична половина ви вже зробили, колидивилися і читали про технічні нюанси та тонкощі обраного авто, друга половина — це відео від всяких перекупів і підбирачів, натрапив навіть на канал одного який прямо в ідосах показує що защо купив, як "підмазав" косяки і за скільки продав, так само багатовідео підбирачів, які самі розповідають як що міряти як щоперевіряти, як робити діагностику і т.Д. . Будь-які арчілоу, ельдари, академіки тощо. (не реклама).

Технічна підготовка.
Купил досить дорогий товщиномір (ETARI-444) за 2000 грн та ендоскопкитайський за 150 грн та трохи допрацював на ньому фокуснувідстань, щоб можна було легше в циліндри заглядати. До речі, післяпокупки авто, товщиномір відразу ж продав за ті ж гроші, так щонічого не втратив. Підфарбовувати),
а ось шпаклівка в районі арок та переходи криві — це вже серйознийаргумент для торгу)

Почався пошук і знову багато чого цікавого - А самекомплектація.
Комплектацій мегана - м'яко сказати - дофіга.
Вибирав характеристики в основному ті які дорого чи недоцільнодопрацьовувати напилком. Наприклад, поставити клімат — замістькондеру — геморно і дорого, а поставити дзеркало з автозатемненнямабо підігрів дупи — дешево і самостійно — сам поставиш безнічого.

Обов'язково універсал без панорами з кліматом, з МКПП та двигуномk4m, ESP | ASR, круїзом.
Авто з плюс - мінус чистою історією і відносно невеликим пробігом.Розумів, що ідеал знайти неможливо. Пошук — авторіа та olx, іншімайданчики дивився, але по суті все що було там це дублі, або нецікаві екземпляри.
/>
Рада — користуйтеся автофільтрами та обраною.

Спільно подивилася близько 25 авто. Як у Києві так і вобласті.
Були варики з гарним салоном, але під капотом морок і калгосп (особливо це стосується тих хто експлуатував авто в Україні.) Таксамо було дуже багато звільнених екземплярів, від різного родуперекупів, особливо на авторинках. Він тобі прямо в очі бреше. Алеце теж досвід це допомагає розібратися в деталях краще розуміти щоз заводу, що ні (наприклад герметик під капотом на лонжероні неповинен бути в фарбі, як про це говорить перекуп)))
Так само в процесі підбору ви зрозумієте, що те, що машина "не битане фарбована" - часом взагалі не аргумент.
Так само те, що машина десь підфарбована по косметиці - теж нестрашно і як би за 12 років якісь дрібні косяки могли повилазити, врезультаті ви дивитеся не на пробіг, ви дивитеся на все вкомплексі, пробіг — швидше за все скручений, а от неякісний ремонтабо якесь китайське гівно замість оригінальних деталей — тут вартозадуматися.
Прикидайте відразу що вам доведеться на щось витратитися, розхідники роботи,
Я робив запас у 1000 доларів зверху, так авто бу.

Пробіг дивився по станом салону, підкапотного замінених розхідників+ пірен + яма + доки, сервісна + auto1. У результаті купив щокупив. Якщо говорити про покупку — то в принципі задоволений.
Що зроблено:
— Замінив ГРМ і помпу, хоча продаваний і доки говорили, що їїміняли 8т тому, вирішив не вірить і поміняв на -
Dayko все (оскільки підробок на оригінал щось дофігище), врезультаті виявилося що реально грм і помпа нові і що важливо всеоригінал. На оновлений, новий ремінь допоміжних агрегатів інатягувач з роликами
— Так само не працював лівий склоавідійник, — замінив ремкомплекттросів. Під термостата підтікало і він змінював, але ми ж нікому невіримо) - Промив систему, це ще той квест був геморой на зняттябачка на два дні. - Поміняв свічки і почистив контакти котушок ізамінив одну
— Промив синтетикою двиг і залив синтетику kronoil 5w40
— Промив форсунки за допомогою Wins
— Поміняв масло в коробці на оригінал TRANS ELF, хоча коли зливав, виявилося воно було досить чистим. — Поміняв усі фільтри.
Попереду ще
— Заміна дзеркала на автоматичне
— Встановлення підігріву дупи та керма
— Фарбування ручок (хоча вони ще нічого, але софттач напружує) усірий як та палиця на бардачку
— Встановлення bluetooth хендс-фрі в AUX (приблуда вжеприїхала)
— Відновлення відбивачів у фарах

Далі буде
Наприкінці — поки що з вибором не лоханувся =)

<
UPD. Тут у личку питання пішли
Що саме купив:
— Універсал
— Двигун k4m 1. 6 812
— МКПП 5 ск
— Кліамат
— коректор фар
— ESP | ASR | ABS
— Круїзконтроль
— Безключовий доступ
— Складні дзеркала
— Задній парктроник
— Датчики дощу, світла, температури
— Рідні титани r16
— Шкіряне кермо та ручка КПП
— Столики для задніх пасажирів
— педалі з алю накладками (хз, це плюс або мінус)
— рідні килими
— сервісна
— замовлення вбрання
— Повний рідний комплект у багажнику (домкрат, органайзери, запаска, дод. > — товщиномір показав підфарбування на водійськихдверях (продований про це говорив і присів фото з товщиноміром)
— неробочий склопідйомник водійських дверей
— дрібниці по салону

< br>