Руль з пультом керування від GS430

Маленький піст про заміну керма, точніше частковий. Кермо у мене наGS хоч і рестайл і перешитий але напружував мене з першого дня.По-перше хтось на нього налив клею як і на сидуху і кришкупідсклянника.Таке почуття ніби хтось з минулих власників розкривтюбик якогось клею, секунда або типу того, він почав у нього поруках розтікатися і почалася паніка і він витирав пальці де тількизміг))). Нім значок лехус обліз уже.. Підвернувся мені кермо віддонора Ігоря Belka в Одесі.Забрав його чисто з-за подушки.Так як умайбутньому планую привезти або дерево або мармур з япи, а так одинхер подушка буде з написом Тойота. І обід тимчасово залишитиперфорований, але не хотілося втрачати кнопки перемикання передач.Так само на кермі був бонус у вигляді кнопок управліннямагнітолою.< Старий зіпсований клеєм кермо, не сказав би щозовсім біда можна і його врятувати і значок переклеїти плівкою, алея вибрав такий шлях Заглушка в місці де тепер у мене пультуправління магнітолою Коли зняв аербег побачив що в мене є проводокпід пульт з роз'ємом. Поставив пульт, думав а раптом заграє) У менедо речі американець без тачскріна, звичайно ж нічого не почалопрацювати, тепер думаю реально як то змусити кнопки працювати читреба тачскрин як у 430тому донорському?