Хто підкаже і покаже куди потрібно приєднати цей проводок до замкузапалювання що б як зі штатною магнітолою включалася на першомуповороті ключа
Схожі записи
Потрібна допомога щодо позначення проводів на фішці до паливного насоса в Opel Omega B 1995
Потрібна допомога щодо позначення проводів на фішці до паливного насоса в Opel Omega B 1995
20
Коментарі19
і на постійний плюс посади запобіжник, постійний плюс написаний як memory на магнітолі. коли ключ дістаєш, всі налаштування магнітоли збиваються?
У мене не штатна магнітола
У мене теж, я проводи місцями міняв
Які дроти, у мене зараз червоний З'єднаний з червоним і жовтим
Один із двома?
Так, мені так сказали
Без ключа в замку магнітола працює?
Так
Жовтий це як провід щоб переривати контакт, він повинен бути на замку запалювання, щоб після того як провернув ключ вкл магнітола, або ж сказали що можете 3 проводи (червоний з червоним і жетим) з'єднати і він буде працювати до того по самі не вимкні...
На магнітолу йде два плюси - один на згадку, інший харчування. У тебе запитано від пам'яті, він завжди під напругою. Розбий їх за кольорами, якщо працюватиме без ключа в замку - поміняй місцями
Я мене все розбито за квітами, на фото видно
З боку шахти на фішці у мене тільки червоний провід, а з боку магнітоли, виходять дроти червоний та жовтий
А жовтий куди зі скручування йде? Він же до фішки в торпеду йде
Щас йтиму дивитися
жовтий з червоним поміняй, наскільки я пам'ятаю. магнітола включатиметься із запалюванням, вимикатиметься тоді, коли ключ із замку дістаєш
Що б поєднувалися тільки червоний з жовтим?
Що червоний з червоним з'єднувався або жовтий з червоним?
Потрібно перевіряти, з'єднати могли як завгодно. З'єднай спочатку за кольорами, перевір. Штатна робота включаєш запалювання - магнітола включається, вимикається тільки тоді, коли дістаєш ключ із замку
Вдалося?