Зимовий комплект (залізні диски)

Всім привіт.
Півроку тому мною було прийнято рішення, що дешевше, надійніше ізручніше мати 2 комплекти гуми і дисків -літо на лиття, зима назалізних дисках (на УКК проскочив комплект 4х R14 4x100 за 500грн.Був куплений і поставлений у кут) За літо диски почистили, зашкурили, погрунтували і знову поставили, так як взимку я їжджувкрай рідко. І ось надійшла пропозиція поїхати кататися насанко-лижах). Диски прикрашені, забортовані зимовою гумою івстановлені.Це був дуже повчальний день, так як колеса я мінялаперший раз, в основному це робили на СТО і знайомі.І ось година Хнастала.Все виявилося не так складно і довго як здавалося раніше.чайників описую процес заміни диска:- машина ставиться на передачуі ручник, можна поставити підпори щоб вона точно не поїхала. -Підходиш до колеса (не боїшся, воно може відчути страх; ) ).
-ставиш L-подібний ключ (в ідеалі з подовженою ручкою, можна навітьшматком труби, щоб зробити важіль) і не соромлячись б'єш по ньомуногою до моменту поки болт не вийде зі ступору (далі відкручуватине потрібно, потрібно просто зірвати перший опір). Робиш це з усімачотирма болтами (якщо вони у Вас звичайно є і Ви немега-екстремал)
-після цього потрібно поставити домкрат у суворо відведенеукріплене місце кузова (де ці місця у кадета можна дізнатисявідкривши мануал і прочитавши). Підняти колесо до рівня коли воновже крутиться. Докрутити всі болти, покласти їх кудись в однемісце, щоб потім не шукати. Зняти колесо, прикотити нове.
-наживити всі болти, але пуп не рвати, просто закрутити до кінцябез застосування сили
-докрутити L-подібним ключем (натискаючи ногою, а не руками! ) Покине почуєте характерний тріск болта. Якщо почули - значить вистачитибити, болт зрозумів хто в хаті господар і міцно тримається насвоєму місці.