Сказ: Установка Керма від Civic Type-R FN

Моя передісторія. Ще з самої покупки Акорду мені не сподобався йоговеличезний штурвал. Час, мене, як колишнього власника Ланоса, тиснула жаба віддати 200$ за якусь бублик))))) Але час ішов, азаразом і я почав звикати до вартості володіння нормальним авто (ане консервною банкою). Представляю до Вашої, шановної уваги, оповідь під назвою: "багато у-мало фото, або як встановити кермо відCivic Type-R"

Завдання 1:Зібрати комплект:Руль-писечка.
< /
Одного прекрасного вечора, бороздячи по просторах ОЛХ, я знайшовоголошення:про продаж керма від Civic Type-R без подушки за 200 $... "дорого! " - подумав я, і почав торгуватися Власник керма ні вяку не хотів скинути хоч чучуть, і я, через принцип, не ставкупувати це кермо ... Пройшло пару місяців. Я забув про своювитівку з кермом і жив нормальним життям хондовода) )) Так жив, щознову потрапило на ОЛХ.Тільки відкрив головну сторінку, і тут урекомендації кидає Руль від Тупера, але вже за 150$))) Я, не гаючичасу, відразу починаю зв'язуватися з продавцем, і розумію, що цетой же продавець, і це те ж кермо, з якого мені не хотіли скинутинавіть 10 $. "настав твій час, Романе. Торгуйся! " — прозвучало вмоїй голові)))

Скинувши ціну до 135 $, я отримав своє кермо через 3 дні іприступив до пошуків подушки-яку, через тиждень, я знайшов за 60 $ (вже без пригод та інтриг). Бракувало останньої частинипазла-оригінального штекера керма. Я хотів все зробити максимальноправильно і без колгоспу, тому установка керма зависла наневизначений рядок… Через тиждень, на тому ж сайті ОЛХ булознайдено комплект кнопок керма з проводкою від акорду-дриста ужахливому стані (я не бачив ще, щоб кнопки та пластик був тупочорним, без ознак фарби та написів)))). Домовившись із продавцем засимволічні 100грн забрати його кнопки з проводкою та ШТЕКЕРОМ - всічастини пазла під назвою: "руль-писечка" - були зібрані)))

Завдання 2:Адаптувати і підключати ... Адаптувати і підключати "Все найскладніше позаду " - пролунало в моїй свідомості ... Аледивлячись на те, що лежить на столі і через що, мені ще потрібнопройти, я розумів, що все тільки починається:Не передати словами, скільки інформації було перечитано на форумах ... Скільки мізківбуло винесено людям, які вже ставили це руль))) І навіть, вжезнімаючи своє кермо і ставлячи кермо від сокири, я не бувупевнений, у тому, що все запрацює ... А все тому, що як язрозумів, у сивика, може бути дуже багато видів внутрянки одного ітого ж керма, і єдиного методу установки немає((( Так у мене івийшло…) Розібравши своє кермо тремтячими руками, я зрозумів щомені пощастило…Кольори проводів штатної проводки були ідентичнимикольорам проводів на новому кермі.Несподівано для мене, виявилося, що я баран не уважно вивчив форуми:5 контактів були успішновстановлені не в ті місця))) Правильне розпинання контактів у Васперед очима:<

Основні правила встановлення:
-Руль потрібно встановлювати на вал через саморобну шайбу (зжерстяної банки пепсі або балтики 7 ). В іншому випадку, кермо відТупеРа затиратиме про кожух кермової колонки - Всі маніпуляції зкермами (або срулями) повинні проходити зі знятими клемами наакумі.
/p>

-Банку пива для шайби потрібно випити за день до встановлення, ане під час)))

До Вашої уваги фото готового результату:Під час встановленнякерма, моральну підтримку надавав котЕ

<
На цьому все. Всім дякую за увагу. Сподіваюся, що мій піст бувкорисним для Вас і прикрасив Ваш вечір)))

Усім добра та мирного неба над головою!
"що мій пост був корисним для Вас і прикрасив Ваш вечір)))

Всім добра і мирного неба над головою!

"що мій пост був корисним для Вас і прикрасив Ваш вечір)))

Всім добра і мирного неба над головою!