Люк, частина 1

Виглядає зсередини класно. Але зрозуміло що до панорамного даху яку Тесла далеко ./>
а) при натисканні на будь-яку кнопку моторчик у багажнику палить якбджола;
б) люк при оліїнні аварійного носика редукторавідкривається/закривається, ключем на 6 якщо не змінює пам'ять, прицьому доводиться так добре робити зусилля (я так розумію потрібнопрокрутити редуктор і ще при цьому тягнути трос/люк); в) санкиначебто всі цілі; г) закривається люк вручну рівно, безперекосів;
д) люк під дах повністю не зайшов, цілком ймовірно я неперестарався щоб нічого зайвого не зламати;
е) люк не приводиться в будь-який рух що відкритий, що закритий. Щотут ще можна покрутити без розбору самого люка (як розумію справуне в ньому)., там нічого не треться і не скрипить)?
Ось настільки вручну зміг відкрити люк, без фанатизму.
Все ціле, слідів зносу, стружки, подряпин не виявив. Штука навітьвгору сама піднімається, але не повністю, вже щось втомилисяпружинки.