Всім привіт, хотів би поділитися з вами досвідом, який наздогнавмене минулого літа при поїздці до Львова.
Доїхавши до цього дивного міста я вирішив заправитися на (якмені здалося) гарною заправкою КОККО (назва змінена :) ).з'ясовувати суть - виявив що все гаразд із запалюванням і з подачеюпалива - вирішив викрутити свічки.І тут панове воно - МАСЛО.Причомустільки олії я ще не бачив ніде.Ніби мені хтось вирішив циліндрипромивати після 5-річного застою.
Всі свічки я викрутив - протер.На заправку вирішив уже не йти (горівоно все пропадом), спека +35 вже бажання не було сваритися.Зробивпару обертів без свічок і вставленою ганчірочкою на місце кожноїсвічки.Повторивши процедуру до появи запаху бензину з циліндрів явсе зібрав назад і спробував завести.І все хапрацювало.
18.5к стали просідати обороти (то 1к то вже 800 500 і назад безкондиціонера просто з ходу або через деякий час) і ще сталаглухнути при підйомах і поворотах. Розібрав - все ті ж свічкипідзалито все + обвуглилися контакти, а на одній свічці меневразила просто тріщина на всю довжину голки запала. Ну все булоясно, поїхав за Бошем (чекав 4 дні тому що їх ніде немає) і колипоставив все наважилося і машина почала їхати бадьоріше і неглухнути! Слідкуйте за бензином та станом свічок панове!
Назва свічок — як і обіцяв BOCH FR7DC+ #(0242235666)
Ключ свічковий використовувався на 16 — мало кому знадобиться.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.