НЕПОСЕРЕДНО - Омолодження FE 2.0 8v

Замір зносу гільз на місці був більшим для себе, але вже зрозуміло, що маємо пару яєць))
Після повного розбору, блок відвезли фахівцям на точний замір, щобзнати який ремонтний розмір поршнів замовляти. Тепер які косякипоказало повне розтин. Під капота при 2, 4-2, 5 тис.Об./хв.. Дувся напідшипники генератора і відтягував цей момент до капіталу. > Тимне менш генератор уже відправився до знаючих людей, тому що віндавав не стабільну напругу.
Знаєте, що мені сказали? на ньому підлога країни обкатала, а вонимені таку новину... Сіль у тому, що хтось знатно наколгошив ішвидше за все це було давно... Реле з генератора викусили і підкапотом прикрутили 2 виносних, виробника "вимпел". Акума сидів, наякий я давно косо дивився, заглядаючи під капот, вставили реле, якетам повинно бути. А підшипники якраз були ще рідні Mitsubishi`вськіMade in Japan, сказали чудові ще ходитимуть. Обслужили і поставилиназад. На колінвалі був помітний виробіток, в принципі можна булозалишити так, але на той момент я вже бачив всю картину разом зобсягом майбутніх робіт. Колінвал теж вирушив на розточування.

З нагоди легкого доступу до зчеплення питання були лише довичавного підшипника — під заміну.

У результаті я затіяв капіталку в самому прямому значенні цьогослова)

Далі для любителів списків складено…

Список проведених ремонтних робіт:
— Шліфування головки блоку
— Шліфування сідел + притирання клапанів
— Шліфування колінвала
— Шліфування гільз
— Перепресування поршнів
— Ремонт генератора

Список нових запчастин:
— Комплект прокладок VR
— Прокладка впускного колектора
— Комплект впускних клапанів
— Комплект випускних клапанів
— Комплект поршнів ремонтних 0.50 + кільця
— Комплект вкладишів
— Підшипник коленвала
— Фільтр паливний
<
— Фільтр масляний
— Комплект свічок NGK
— Вижимний підшипник зчеплення
Тепер фотографії, так як мотором займалися не поспішаючи у вільномувід основної роботи час, у мене не було можливості сфотографувативсі "ніштяки" в коробочках, тому є тільки основні моменти:Комплектпрокладок VR, до речі це набір для карбюраторного FE, тому довелосяокремо докуповувати прокладку під впуск в іншому начебто все тесаме
Голова у зборі готова приєднатися до блоку
Для тих, хто любить розглядати — вид з верху

Увага! Зараз буде красиво :D

Дійсно блищить, але зустріч з нашим бензином неминуча
Хлопці вже увійшли
І розташувалися по своїх місцях
Затягуємо низ

< Наступного ранку я прибув у гараж, і голова зі зчепом ужеміцно трималися за блок

Готовий до занурення
Інтеграція або просто вставляємо)))
Вже можна заводити? А тепер?

Шкода загубилося відео першого запуску:, (
А вона таки завелася, при чому без жодних сюрпризів, за що явдячний людині, яка дуже скрупульозно підійшла до ремонту двигунамоєї старої мазди знаючи, як до неї ставлюся я.При цьому зазвичаййого клієнти - тачки сучасні.Дякую Леха! Через кілька хвилин нанеодружених була виявлена ​​дана проблема.
Але це вже фігня, адже я знову на колесах :)
Ось так ось 15 жовтня, через рівно місяць, я знову виїхав на вулиціміста з найширшою усмішкою.

Підписуйтесь, заглядайте в особистий блог.
Також чекаю в instagram:@kirill.vans

>
"як до неї ставлюся я. При цьому зазвичай його клієнти — сучаснітачки. Дякую Леха! Через кілька хвилин на неодружених була виявлена​​дана проблема. Але це вже фігня, адже я знову на колесах :)
>

Ось так ось 15 жовтня, рівно через місяць, я знову виїхав на вулиціміста з найширшою усмішкою.

Підписуйтесь, заглядайте в особистий блог.Як до неї ставлюся я. Прицьому зазвичай його клієнти — сучасні тачки. Дякую Леха! Черезкілька хвилин на неодружених була виявлена ​​дана проблема. Але цевже фігня, адже я знову на колесах :)

Ось так ось 15 жовтня, рівно через місяць, я знову виїхав на вулиціміста з найширшою усмішкою.

Підписуйтесь, заглядайте в особистий блог.