Усім знову величезний привіт!
Нарешті ми змогли вибратися в село, і там знайти час на нашуластівку.
З перших днів покупки я помітив, що при відкритті багажника у насне спалахує освітлення і на панелі приладів не горить лампочкавідчинення дверей. D
І ось, через стільки часу, я вирішив розібратися з цією бідоюсамостійно.Почав звичайно ж з інтернету, пошукавши близько двохгодин, я нічого подібного не знайшов ні на форумах, ні в ютюбі, ніна драйві Все, що я знайшов, це лише де або рекомендують замінитизамок багажника, тому що в ньому кінцевик, або лазити взагалінезрозуміло де. >
Вирішив я звичайно ж почати з перегляду схем, і знайшов ось такусхемку, де Temper Switch це потрібний нам кінцевик, від якого я івирішив відштовхуватися.
Я розкрив накладки багажника і знайшов потрібні нам проводкикінцевика. Проводка з чорною смужкою. Як з'ясувалося, провід йдевсередині кришки багажника, і до нього не можна дістатися, незнявши заднє скло. Я вирішив дійти до фішки з'єднання, щознаходиться на задній лівій стійці. Там я виявив рожевий провід ізчорною смужкою. Не довго думаючи, я почав продзвонювати роз'єм підфарою і роз'єм на стійці. Виявив, що єдиний провід який недзвониться, це наш рожево-чорний.
Я відразу зрозумів, що обрив 99% знаходиться в гумовій гофрі, яказ'єднує кузов автомобіля та кришку багажника.
Зняв гофру, я виявив наш обірваний проводок та інші потрісканідроти…
Ну що ж, приступимо до відновлення!
Так як ми їхали в село без планів на пайку, то у мене з собою небуло моєї паяльної станції… Тому я озброївся озброєнням тестя
Ахалай махалай…
<
Шпреха Шпреха… ЛЯПС! Я також відновив інші проводи, і ретельно їхзаізолював. Тепер вони точно не закоротять між собою. До речі, раніше я змінював трубку омивача багажника в цьому ж місці ... Алетоді я був малий і дурний. І не бачив такої проводки)
Коментарі8
Джгут можна і без зняття скла зняти, там крч тільки треба потрапити в потрібне місце і просвердити технологічний отвір через яке можна зірвати хомут і витягнути джгут, по весні проводка на замок замкнула і загорілася, ну вчасно помітив і відбувся під...
Так, я бачив статтю, про такий метод зняття. Гірше не придумаєш) а щоб її по новій засунути, потрібно бубон купити і танці вивчити ахахаТому мною було вирішено на місці обрізати, і нові шматочки впаювати і термоусадками ізолювати. Дуже акуратно вийшл...
Щоб засунути це окрема розмова, я ще її по новій перемотував так вона товстіша стала, і плюс роз'єми не влізли, довелося розбирати роз'єми протягувати без них і по новій потім вставляти, та й спочатку треба протяжною потрапити в потрібні щілини
Ну, це насправді, найкращий варіант відновлення. Були б у мене дроти нові і час, найімовірніше я замінив би косу повністю. Бо проводка в лачах це як фарба на китайцях!)
Ось до чого приводять погані скручування і погана ізоляція не знаю від куди і попередніх власників росли руки
Жах. Я якщо і роблю, то з паяльником, і термоусадками. Щоб не було жахливих скруток ...
Ну це правильний підхід
Ну й добре коли точно знаєш де, а так доводилося шукати фотографії хто так робити зрозуміти ракурс і намагатися вирахувати якнайточніше її розташування