Коробочка від лампи
Лампи 60 грн/шт.
Штекер
На ринку їх ідентифікували як роз'єм для форсунки з двомапроточками, виробництво Тайвань (якщо не помиляюся), ціна 30 грн/штє і вітчизняні, але якість погана.
>
Загальний вигляд штекерів і шматок ПТФ
Язички або роз'єм
Рознімання мені знадобилися тому що в підкапотному у мене булививедені дроти з роз'ємом мама.
< /p>
Мама для ПТФ
Все упаковано в силіконові трубки і зроблено нормально, правдахарчування подається з окремої кнопки (колгосп у всій красі), янавіть не зрозумів, коли купував машину, що кнопка для птф не рідна=)
Тому я зробив так:Залишилось придумати де брати масу, вирішив братиїї від майданчика акумулятора. Простягнув два дроти, прикрутив їхрамці болтом. Фото цього ганьби не робив, тому що у нормальнихлюдей проводка нормальна і джгут проводів який йде на фари має усвоєму складі такі ж роз'єми, які я купив і відповідно масу.
З установкою фар у бампер теж не все пройшло гладко. Зняв язаглушки і зрозумів що чогось не вистачає. На жаль не зробив фото, спробую пояснити на словах.
Вище на фото ПТФ стоїть на своєму місці і вкручено один болт, апід тим болтом (і під верхнім отвором) прямокутна проточка упластику, верхня вертикально, нижня горизонтально. Судячи з усьогона ті проточки повинна одягатися скоба, в яку вкручується шуруп абощось подібне, що й має тримати фару в бампері. До речі прокріплення до бампера, на фарі є засувка (з протилежної від болтівсторони), так ось вона на моїх китайських ПТФ повне Г. У результатіобидві ПТФ кріпляться на 1 болті кожна і на не дуже хорошій клямці, конструкція хліпковата але тримається непогано. Думаю з кріплення ящось пізніше придумаю за допомогою кавової банки та ножиць пометалу. Але і це ще не всі розчарування.
<ПТФ із встановленою заглушкою зліва. Але зліва все ще гірше.Чомусьзаглушка справа стала дуже криво, в заподлицо з поворотником, дотого ж засувки на поворотнику обламані. . І дірища між заглушкою іфарою ще більше ніж праворуч. Стемніло, теж не було радості, якосьне дуже світить. Але перевірю ще вночі і тоді вже можна робитивисновок. Ну і навздогін, самі фари начебто з різних партій, прозорість скла різна. Відповідно і свічення теж відрізняється, чито яскравістю, чи то кольором. Резюмуючи можна сказати, відкитайського ширвжитку одні розчарування…
Вийшов увечері перевірити, що до чого, як світять фари. Як іговорилося раніше, фари начебто з різних партій, різна прозорістьскла. Та й світять якось у розбій, як очі у риби. І є ще такеприпущення, що вони будуть зліпити зустрічних. На жаль машинастоїть "носом донизу". Якось на дозвіллі перевірю під'їхавшивпритул до стіни на рівному місці.
Коментарі10
У найновіші китайські та поворотники та катафоти. Шматки кривого гівна, по-іншому не можу ти.
У мене туманки окремо. У катафоти ми впаяли світлодіоди, і тепер при заводці вони відразу загоряються. Ходові вогні, цілком симпатично
Непогано. Цілком собі має місце бути, але, імхо, колгосп. Навіщо окремі туманки якщо є штатні. І досить непогані. І друге, не знаю як у Вас, в Україні з ПДР вколхождування ДХО, на машинах у яких їх штатно ні, і їзда з ними, не звільняє від відповідал...
Із зовнішніми туманками вже купив. А такі ДХО і самі виглядають нормально і зовнішній вигляд машини не псують, ніж китайські вузькі смужки
З усіма доводами автора згоден на 100%. Сам так роблю, перевірив уже.
ці проріхи легко закриваються усуненням поворотників у бік ПТФ (такий ось секрет)
Ніяк мені їх виправити не вдалося, не уявляю як змістити поворотники, вони ж з одного боку встають у бампер (два пластмасових виступи з боку колеса), а з іншого замикаються металевою клямкою.
там принцип такий ... спочатку між ПТФ і катафотом з поворотником немає проміжку ... вони зрушуються в бік від ПТФ і з'являється зазор для того, щоб вийняти катафот з поворотником
Загалом я зрозумів що потрібно ще помозгувати над цим.Дякую.
Там все просто)