ТО

Запчасти на фото:WA6167

Плановое ТО трохи із запізненням. Після проблем із моновприском, асаме плаваючі обороти, нестабільна робота на холодну була заміненийкабель масси із кришки клапанів на високовольтну катушку. Все якосьпішло нестабільно, то з грошима незростається, то не виїзджавтижнями, а спідометр натікав після купівлі машини приблизно 11т. Помотору я нічого не робив, нічого не міняв. Масло було чистеньке, фільтра допустимі, грм натянутий. Але за короткий період часу, що янамотав, надумав для власної перестраховки замінити все … Відзнайомого дісталась каністра хорошого антіфірізу G12++, все іншезвичайно в магазині купилось.
ГРМ з роліком міняли самі (бо на СТО гилили такі ціни як ще одинкомплект запчастин) процес думаю описувать не варто, в іннеті і такповно такої інфи.
Замінив паливний фільт разом з повітряним.
Масло залив 10w40 "wolf" бельгія.
Також промив охолоджуючу систему. За пару днів до цього дійства, сидів у батька в гаражі, буржуйка топилась, натопив 20л. Відроснігу, щоб не тратиться на дистильовану воду із магазина. І так, знову на ходу. Зараз іде боротьба з газови редуктором і зменшеннямрозходу газу…
Часу вчасно викласти пост не було, головне зафотканийспідометр.