Здрастуй дорогий читач.
Їзда на пасатиці стала засмучувати через постійний стукіт спередуякий віддавав на педальний блок. На розвалі, при сезонній замінічеревиків мене попередили, що подушка стійки померла.
Поїздивши місяць, замовив:
Вкладиші (катриджі) KYB Shok Absorber Premium іспанськоговиробництва — 860 грн шт.
Відбійники з пильниками від джети — 67 грн комплект.
Подушка стійки з підшипником Febi — 160 грн шт.
Допомога друга bitaxa723 ))) ну цей компонент простобезцінний…
Процедуру всі знають, дійшло діло розкрутити корпус стійки, розкрутили і тут все в ступорі від того, що я дістав з корпусу…
Іннет на допомогу та на допомогу драйв, знавці підказала що цечудовисько являє собою ориджинал вкладиш, скільки він перебачиввідомо тільки йому одному, але на жаль він помер ... Добре, це всепил, протер залишки масла всередині корпусу вставляємо новийвкладиш і тут ще цікавіше, Він туди не влазить, ну як не влазить -легко не влазить ... Впуклість під тарілкою пружини не дає йомупройти. Віталька якимось методом не складної дедукції та збоченнязі штангелем проміряв внутрішність корпусу і визначив що розмір 41мм, а діаметр нового 41.5. Вже не товарного вигляду…
Кілька годин роздумів та пошуку по дворі потрібного діаметра нічогоне дали… Згадалося, що влітку, сестрі на опель вектра міняли назадіз Віталькою вкладиші на стійках, дзвінок, проміри, фото і ми маємостарий вкладиш з потрібним розміром ... Чесно кажучи тут мені дужепощастило ... Привезли, їхати км 4 в обидві сторони, втрачатинічого давай перекручуватися, і по класиці виявилося все просто, Віталькін промір виявився вірним, і треба було просто трохи забитийого у внутир, вишив теж у натяжку…
Розмір KYB діаметр 41.5, довжина 330
> Закрутили зібрали поставили, на заміну другої сторони пішлореально 40хв…
Як кажуть: "досвід — як і статеве безсилля приходить з віком."
На ранок поїхав знову на розвал-сходження .
VW Forever!
Впуклість вид з боку
Ось ще
Новий і старий
Коментарі17
Так що ось як виходить, методом тику теж буває корисно, впхнули не впихнутий
Корисно не те слово.
У середині де опуклість щось здається 41 з копійками, трохи менше ніж 41.5… і на другий бік пішло не більше півгодини
Так, помилився, вже виправив
Ну муладе, ато червоніти я повинен за тебе? Невірну інформацію людям пишеш
Цити, не впали дурненька ...
Не мамкай
Ну тоді все ок)) а я навіть і не знав що стійка(внутрішня) розбирається у як!
Я шукав б/вушку розбірну собі, щоб дешевше це все обходилося, і не прогадав. Так як до цього стояли не розбірні.
Розбірну зараз уже не купиш.
Бувають, але рідко. Китай стійки у зборі вирішення проблем з перебиранням зняв і викинув
Ну він на швидкість не впливає?))
Воопще ніяк, по моїх здогадах це зводка пресування для створення деякого тиску всередині ... Це тільки здогад, тому що таке штампування на розбірному корпусі стійки і нерозбірної стійці.
Діаметр усередині корпусу тут 41мм
Де опуклість колесо терлося об стійку? або я чогось не зрозумів…
Еммм ... Ні, колесо там не терлося ... Зараз сфоткаю стару стійку.
Виходить заводкою штамп якийсь і він відображається всередині