Покупка та фарбування дисків на зиму.

Вирішив на зиму перейти теж на 15 дисків (до цього зимова гумастояла на 14 стокових штампуваннях).
На розбиранні було куплено 15 оригінальних дисків. Диски замовлявпо Зовні в принципі диски виглядали нормально, не рахуючи дрібнихподряпин від притирань до брівки.А ось зсередини диски неабияккородували "англійки", клімат і солі дали про себе знати).Набалансувальному верстаті всі диски були ідеальні.Довго думав напошті брати чи не брати, і все ж забрав їх.
Свої диски не сфоткав, перед фарбуванням, але знайшов на просторахінтернету такі ж, в приблизно такому ж стані.Двоє були гірші, двамайже ідеальні. Наш варіант)
Тому вирішено було перефарбувати диски (фарбував не сам, віддававхлопцям які цим займаються). Та лаком. Результатом поки щозадоволений, диски виглядають як із заводу. Подивимося наскількидовговічним буде таке фарбування.
Після фарбування

Так само замовив нові ковпачки (поки ще не приїхали), бо старі (триз чотирьох) почали облазити, і на красивих пофарбованих дискахвиглядали якось не дуже. Резіну вирішив ставити 195/60 R15. Хотівбрати щось краще, але товариш запропонував свою Kumho I`ZEN KW31, практично без зносу, з пробігом у пару тисяч, і за дружньою ціною.з доставкою коштували 3500 грн. Плюс випросив бонусом у продавцякомплект гайок до них, і ще одну дрібничку.
Фарбування (і всі роботи пов'язані з нею) обійшлося у 1960 грн.
п.С. Коли забирав у товариша гуму вирішив спробувати як вонаповодитиметься на моєму авто. По-перше зрозуміти як сама гума, по-друге наскільки зміниться поведінка машини на 60-й гумі щодо55-ї. Так гума була на хондівських дисках з такою ж розболтовкою (правда виліт був трохи більше ніж на рідних дисках), я їх на парутижнів так собі і поставив.