ТО та чищення від іржі.

І з ТО і з іржею я звичайно дуже затягнув. ТО було в прольотічерез вірус, машина стояла і як наслідок і іржавіла в тому числі.На цей раз вирішив залити > Total Quartz 9000 Energy 5w-40 Доцього був Zic X7 Diesel 5w-30 і якось не сподобався.Пробіг рівно7500 і трохи більше року з останньої заміни.На тоталі машинаприємніше працює.До Зіка в машину заливався ELF Evolution 900 SXR5w-40, як відомо той же тотал тільки в іншій коробці.Зміниторкнулися і фільтрів.Всі фільтри поставив фірмиMANN.Сподобалися.До цього були на Sakura. Облом.Всімвідомий FC 1104 не підходить на наш автомобіль і нарешті цюпомилку виправили на оф.Сайті.www.sakurafilter.com/products/sak001-fc-1104 Що стосується масла іфільтрів, то однозначно в стандартний "пакет" покупок на ТО. Покинічого поганого сказати не можу. Навіть реакція на педальпокращилася, але можливо це суб'єктивно .
Ну і тепер одна з найболючіших тем. Бере вона свій початок удалекому грудні 2007 року. Прямо з моменту, як машина зійшла зконвейєра, вона почала повільно іржавіти. На жаль, мій батько черезфінансові труднощі не приділив їй належної уваги. Фото "до" неробив, оскільки приємного там було мало. Машина простояла 10місяців у гірській місцевості. З них 3 місяці зими. Майже 3 роки якатав, сподіваючись, що дорожнього піскоструму вистачить. Ні-хе-ра.Одна сторона стала кращою, інша яка знаходилася 10 місяців у тініможливо навіть гірше стала. Разом за ціною нижче за комплект новоїгуми я нарешті вирішив одну з найголовніших проблем цієї машини.Тепер можна потихеньку одягати "обновки", які вже зачекалися.
А на рахунок обробки всім хто зі Львова пишіть у личку. Підкажу дета як. Результатом задоволений. Людина відповідальна, займаєтьсядавно, у рамниках розуміє. Машину віддав у п'ятницю та забрав упонеділок. Ось такий зробив подарунок на ДР :)