Продаю… Продав :( Хорошій людині. :)

Думаю, для автолюбителя, який дійсно любить свою машину і вкладає внеї душу (як і чималі гроші), думка про продаж завжди пов'язана згіркотою. І деяким сумом.Я не виняток.Продавати шкода, але життя нестоїть на місці.Як сказав один мудрий чоловік, вибілений сивини, відпускати - це теж частина життя.
Сід за своє життя жодного разу мене не підвів. Тобто я ні разу нестояв поруч із ним у ситуації, коли треба їхати, а він не їде, і недумав, що будь проклятий той день, коли я сів «за бублик етавапилососа! » Машина справно переносила і переносить «всі тяготи іпоневіряння»), не вимагаючи уваги понад регламентні роботи типу ТОі заправок) протягом всіх 133. Пробігу на даний момент. Купившитопову комплектацію і пристрасно посварився в салоні з продавцем, якого х… не возять ксенон, панораму і великий екран із задньоюкамерою до нас у країну, вирішив трохи покращити її в процесіексплуатації.
• Підвіска:33 тис. Тому поміняв все. Огого, подумаєте ви, і будетак, маєте рацію, що огого, так як бабла це потягнуло чимало, алебудете неправі, що все було жахливо зі старою. Встали LESJOFORS поколу (посилені), амортизатори Kayaba назад, Monroe вперед, всяоблуда типу підшипників опор, пильовиків, відбійників та ін.Таксамо були встановлені проставки по 2 см навколо з алюмінію.І став умене, як виявилося X-ceed:) Стало дуже приємно і пружно їхати понаших нерівностях - я перестав жувати сидіння дупою, проїжджаючикожну купину і потрапляючи в ямку. На 17 ковзанках стало трохижорсткіше, на 16 зимових з трохи збільшеним профілем гуми нічого незмінилося крім впевненості в машині та завтрашньому дні. До цьогодня все прекрасно.
• Гальма:тих же 33 тис. Тому було замінено гальмівні диски (та йколодки) довкола. Поставив диски Rotinger з насічкою та отворами, іколодки PowerStop. Томоза стали трохи гострішими, а пил пішовзовсім. Задоволений.
Кліренс та гальма #1
Кліренс та гальма #2
Кліренс та гальма #3
• Електроніка:згаданий вище великий екран прийшов в машину ізголовою від Smarty Trend. Досить жвавий пристрій з 2гб оперативноїпам'яті, вбудованої 32гб, 1.8 GHz Octa-core (Allwinner T8) іось-ось 9м андроїдом на борту. Екран 8 дюймів 1024х600. Надає всіможливості та радості Андроїд-пристрою, від інтернету до кіно танавігації. До допи до голови прийшли дві камери (зад-перед). Всевидно з фото, проблем немає ні вночі, ні вдень. При встановленнісиги (Pandora з GSM модулем) установники (відмінні хлопці, до речі)зробили автодоводчики на всі 4 стекла. Шик-блиск, краса. Їмреспект.
Голова #1
Голова #2
Камера перед
Камера перед
Камера зад
Камера зад
• Світло Оцінка:на мій смак, стоковий галоген у лінзах у Сіді бувлайно. Поїздивши якийсь час, болісно вдивляючись у брудну далечінь (а дороги у нас вміють дуже професійно маскуватися під місцевість, даруючи неймовірні відчуття офігеванія і постійного питання, кудибл ... Їхати-то? !) Я вирішив питання руба. Поїхав до хлопцівZamenaLamp до Києва і отримав просто розкішне світло з білінзами Q5та топовими ксен.Лампами Osram. Десь на той час у мене крекнулаодна стрічка ходового вогню (вірніше, драйвер), і в фари встали (заодно і за великим блатом) і оновлені драйвера від хлопців ізРосії – хто сидівник, той зрозуміє. Замахавшись постійно мінятилампи в поворотному світлі, заморочився на світлодіодні лампи. Всепрацює справно досі. Але. Мені здалося мало і я вирішив, що туманкипогано світять. Умовивши ZamenaLamp на таку творчість, у туманкистали білінзи з гарними 3000к лампами. Далекий у цих лінзах бувпідключений до шторки в головному світлі, так що вийшовквадродальний, якщо дуже хочеться іноді 😊. На цьому моя вигадливанатура не здалася і було вирішено додати функціональності заднімкатафотам та ліхтарям. Спочатку були підключені стопи на кришцібагажника - тепер світить вся люстра при натисканні на гальмо. Щобце все працювало швидко і без затримок галогенових ламп, вони булизамінені на якісні світлодіодні лампи. Все працює досі як годинник.Далі були катафоти… У бортовику є опис моїх героїчних мук, комуцікаво – велком. За підсумками тепер це і катафоти, і габарити, істопи зі стробом при першому натисканні. Морду мені бити ніхто нехотів після встановлення, значить не сліплять, як багато хто собідумав. Ну і на закуску вирішив пересвітити салон (або на допомогу)і додати світла в багажник, встановивши ще один ліхтар навпротиготелю. Стало вай як добре. Фінішем мого забігу світом сталаустановка підсвічування під капот. Заливати незамерзайку стало дужеприємно, чи знаєте) Фішка – і гаразд 😊
Лінзи головного світла
Лінзи в туманках
Головній + туманки

• Кузов:по кузову нічого не робилося. Сід і так прекрасний, якморський захід сонця. Була заклеєна морда, фари, частина крил ікапота, стійки біля лобаша і частина даху, та й дзеркала. Так саморозумні хлопці-поклейники поклеїли бонусом простір під ручками такрила у місцях, де летить бруд та каміння від коліс. Були такожвстановлені пневмоупори капота і нормальний сигнал замістьпохмурого мууу у виконанні хворої корови. Таку банальщину, як сіткиу бампер зверху та знизу я навіть не згадую. Але найкрутішою фішкоюя особисто вважаю встановлення третьої форсунки (оригінальної, віялової) в систему омивання лобового. Стало дуже добре із цимдоповненням. Кому цікаво – тут є відео у бортовику. Ах да, булизамінені бархотки переднього скла на більш нову запчастину (яктільки вийшла), щоб не дряпалися шибки. Дуже допомогло, до речі. Івже зовсім наостанок поміняв бризковики на оригінальні збільшені.Хороша штука в наші зими.

Бачите плівку? А вона є )
Плівка десь там )
Пневмокапот
Сітка зверху
Сітка знизу
• Салон:робіт по салону було зовсім нічого. Пнемноупор попереку дляводія та обклеювання лобового та бокового скла термоплівкою (прозорою), як і тонування – це дрібниці. Усі обклеюваннядовірялися професіоналам, якщо що. Мої пустотливі руки знають межуможливостей їх неспокійного господаря 😊
• Обслуговування:раз на 10тик. Приблизно. Чет регламентні 15 менене збуджували. Сервіс на час гарантії був весь у Києві (а живу ятрохи подалі, не у Києві), Столичне шосе 91. Проблем не булозовсім. Змінювали все, що треба було змінювати, без питань, включаючи електропідсилювач, який, на мою думку, щось постукував.Після заміни запитань немає. Післягарантійне - на АТЛ. Заміна оліїтільки на регламентне, жодних експериментів. ЗЧ тількиоригінальні.
• З поточних косяків:тріснуло скло, на фото видно як. Міняти нестав, їздити не заважає, під час продажу менше питань, чому міняв.Ціна продажу скоригована відповідно (ціну на нове+заміна знаю).Потрібно поміняти задні колодки (перед поміняв улітку, проточившидиски). Колодки є (зовсім не дешеві, хто розуміє, що такеPowerStop) диски рекомендовано проточити перед заміною. З ціною таж борода – все знаю, все розумію. Всім дякую.Запчастини нафото:570500065
"зЧ тільки оригінальні.
• З поточних косяків:тріснуло скло, на фото видно як. Міняти нестав, їздити не заважає, під час продажу менше питань, чому міняв.Ціна продажу скоригована відповідно (ціну на нове+заміна знаю).Потрібно поміняти задні колодки (перед поміняв улітку, проточившидиски). Колодки є (зовсім не дешеві, хто розуміє, що такеPowerStop) диски рекомендовано проточити перед заміною. З ціною таж борода – все знаю, все розумію. Всім дякую.Запчастини нафото:570500065
"зЧ тільки оригінальні.
• З поточних косяків:тріснуло скло, на фото видно як. Міняти нестав, їздити не заважає, під час продажу менше питань, чому міняв.Ціна продажу скоригована відповідно (ціну на нове+заміна знаю).Потрібно поміняти задні колодки (перед поміняв улітку, проточившидиски). Колодки є (зовсім не дешеві, хто розуміє, що такеPowerStop) диски рекомендовано проточити перед заміною. З ціною таж борода – все знаю, все розумію. Всім дякую.Запчастини нафото:570500065