наш моторчик. Приблизно в середині січня у нашої дівчинки за стукавмотор. Ми звичайно дуже засмутилися, і довго вирішували купуватиновий мотор або ж займатися ремонтом цього. Але зрештою зупинилисвоє рішення на купівлі нового потужнішого 2.0 двигуна.
У зв'язку із заміною двигуна довелося змінювати і повністю всюелектрику.
З установкою нового мотора з'явилася одна маленька неприємність:незакривається кришка капота, доведеться робити горб на капоті. Алеце, звичайно, не дуже така проблема. Тепер після всього цьогодоведеться нашу дівчинку перефарбовувати.
Коментарі19
Гарний вибір 137 hp (102 kW) можна було пошукати і B20A 160 hp (119 kW) 86–87 Prelude 2.0SI Japan та Europ, 86–89 Honda Vigor та Accord але він дуже рідкісний.
Спасибі. Так ми цей важко знайшли. До речі валить здорово.))))
У мене є b20a)Валит сильніше ніж б20а1
Так який поставиш мотор?
Був 1.8, тепер стоїть 2.0.
Вітаю! Здійснилося!) фотки з установки є?
Спасибі. Поки що фоток з новим мотором ще немає. Але незабаром скину.
а фоток з установки? щось є?
Звичайно не закривається)) Тому на 2х літрових других Прелюдах горб на капоті по заводу йде)) Так це ви ще й інжектор пособачили? Просто 2л карбів я не бачив.
Сам двигун коштує 8000.а вклали ми вже з усім гамузом 14.
Аа. А то я вже злякався...
Бує)))))
А що вважаєш 2х літровим? 1950 - в20а4 хіба не 2х літровий? Я спецом брав довідку в гаї що не 2.0 а 1950!
В20А1)))
2 літри є 2 карби, тому яскравий приклад на третіх прелюдах
Звичайно інжектор.)) А 2л карбів немає на скільки я знаю.))
В20А1? Вічний мотор! У мене він взимку заводився і їхав при тому, що ВВ дроту не діставали до свічок 7мм - попередній господар грамотний був. Та й дружина любила з третьої рушати - витягував))
Я думаю, що нам його на довго вистачить. Тому що 1.8 застукав через рік після капіталки.
Я тільки не розумію чому так дорого? Я свій Прелюд разом з цим двигуном продав не набагато дорожче, ніж Ви окремо двигун купили.