Фільтр системи вентиляції картера 2141

Почалося все з того, що набридло замаслювання карбюратора ічерепахи. Полазивши по нету, знайшов цікаву статейку про доробкусистеми вентиляції картера на двигуні УЗАМ. Прикупивши всенеобхідне, зробив, поставив, наїздив близько 500-600км і вирішивглянути - працює чи ні дана система.Зняв, розкрив і виявив уфільтрі близько 50-70 грам іржавого кольору рідина.Черепаха і карбдосить чисті (фоток немає, забув).Всю систему і черепаху взявдодому, думаю, поділюся своєю роботою в бортжурналі.
Значить, Вам знадобиться:
1 — Патрубок вентиляції картера з Ниви 2121-1014056 — 2шт.
2 — Пластикова муфта ПП.50мм - 1 шт.
3 - Заглушка муфти - 2шт.
4 - Штуцер (діаметр 22мм різьблення під муфту, 16мм під патрубки) -2шт.
5 - Хомут 16-27мм - 4шт.
6 - Губки для посуду з нержавіючої сталі - 2-3 шт.
(1, 5 - брав в автомагазині; 2, 3, 4, 6 - в госп.Товарах) Робимо отвірв заглушці під діаметр різьблення штуцера. (я свердлив ідопрацьовував круглим напилком)
Вкручуємо штуцер у заглушку (садимо на герметик, нагріваємо штуцері вкручуємо і т.Д., кому як зручно)

Одну губку засовуємо в заглушку

і вставляємо в муфту.

< Теж саме повторюємо з другою заглушкою і збираємо муфту.
Вдягаємо шланги і приміряємо. Ось як вийшло у мене. (патрубок віддвигуна підрізав, бо довгуватий) Ну, заразом, і черепаху пропаяв поколу.
> Система непогано себе показала. Навіть тесть попросив зробитийому також у ЗАЗ-968.
Удачі.
" }