За результатами розтину тільки пробою прокладки гбц, забитий хер назазори клапанів, закінчений ремінь грм і те, що ще навіть непретендує на звання кратера в блоці.
Про все по порядку.
Дико пощастило що доїхав до хлопців з двох причин:хоча ременюзалишалося бігати ще 10к км він вже облазив шматками, впевненостіне додавав Антифриз у блоці, який спокійно міг стати причиноюгідроудару. На фотках видно.
З/Ч замовлені, буде змінюватися все вище вказане.Не згадав хіба щорозхідники типу болтів і всіляких прокладок, а також термостат зпомпою, щоб виключити повторний пробій, найімовірніша причина якого— система охолодження.
Єдине що мене глине — міні-борозенка на блоці в місці пробою.Людизі станції кажуть забити хер, бо гра не варто свічок (шліфуватиблок заради такої) дурниці, а це, мовляв, ніяк не вплине наподальшу долю двигла)
Загалом ось так, днями забираю страждальницю.
Роботи 3000грн, З/Г 4200грн
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.