вік машини часом дається взнаки, повилазили болячки, які рано чипізно б вилізли.
— замінений трос водійських дверей, придбав саме торос, знайшовпродавця на олх, який їх возить з Польщі на замовлення 30 $cработой
- замінено сервопривід заслінок клімату 10 $ cработой.
- замінені термостат і помпа, яка просто втратила крильчатку, пофото видно, що іржа на ній задовго готувала цей сюрприз.
— встановлений фаркоп, для транспортування водного тран
номера
фаркоп
помпа
по іржі видно, що підготовка йшла давно
спорту.
Коментарі8
Розкажи, будь ласка, що за проблеми з заслінками пічки були і як зважилися?
Там є блок управління всіма заслінками, буває його глючить, що самостійно відключає перемикає, або не дме ніфіга або відразу в тебе починає фігачить. Вирішення проблем це його заміна
а як визначив що помпа померла?
Температура до упору, в розширювальному бачку обратка ледве ледве йшла
до упору це стрілка вгору повзла? у мене начебто температура рівно тримається, але такий жар під капотом ... хоча може літо і надумую ... як дізнатися з якою силою обратка повинна текти? перевірити не складно ж у себе начебто
Має стабільним і впевненим потоком в розширювальний заливатися. Помпа або тече або крильчатка накривається. У мого друга практика ремонту двигунів більше 15 років, але саме крильчатка це п'ятий випадок.
у мене з металевою стоїть крильчаткою. думаю все там ок сней) і не тече. тільки сьогодні дивився все під капотом.
Я на нову не дивився, яка там крильчатка, а ось рідна підвела