У цьому записі піде мова про такі звичайні штуки як дверні ручки. Уколір ручки виглядають елегантніше та й по сучасній. Зайнявсяцілими.
Все ретельно зашкурив, покриття на кріпленні ручок мені чимосьнагадувало порошкове фарбування, можливо їх так і фарбували.Ну такгаразд, приблизно годину я їх дряпав ножем шкурив, сама ручкачимось нагадує гумове покриття Далі все як при звичайномуфарбуванні, зняв за ланцюги пружин, по грунтував ручки, після чогознову їх затер дрібною шкіркою і пофарбував. Ось що в мене вийшло===> > >
перший екземпляр
Але час все йшло, і в потокових буднях метушні змашиною, мені просто осто~3/14 постійно відкривати передню дверіщоб відкрити задню...
До цього всі замки я перемив і перечистив, закривалися вони майжесамі, а малий простір в гаражі не давав можливості відкрити дверіна фіксатори.
Загалом від себе хотів би порадити всім хто колись думав чи хотів (бо я теж колись хотів) заварити задні ручки, ні в якому випадкицього НЕ РОБИТИ. Настане той день коли ви реально будете про цежалкувати, приблизно як я поки що у мене не стояли задні ручки.
І ось буквально днями просто відставив все і вирішив приділити часручкам.
Знов дістав своїх поло-мишей, приніс свою коробку зі пружинками, авін досить не малий і став підбирати щось подібне. Але у вас булине зовсім ідеальні варіанти.
Взяв я ручку, спочатку хотів вибити заклепки через керно, аленічого не вийшло, довелося відсвердлювати край — після чого вседобре вибилося.
Але по чистій випадковості мені пощастило, від нещодавно всусідньому гаражному кооперативі з'явилася людина, яка тамзаймається різного роду пружинами. Сходив до нього короткопояснивши що мені потрібно, у підсумку отримав шматок дроту зісловами "іди і сам крути що тобі потрібно"
І так прийшов я з цим дротом у свій гараж і почав намагатися щосьнакрутити. Якщо хтось думає що це так легко то можу запевнити виглибоко помилитеся…, за 2 години поки я крутив щось подібне тому щопотрібно мені, просто так це набридло що я вже не раз хотів купитипросто інші ручки і не мучаться.
Накрутив … Після чого свої накрутки відніс до пружинника назагартування або термічку, втім не знаю як воно правильноназивається. До речі сталь що давав пружиншик теж спеціальний, а незвичайний дріт.
Наступного дня отримав готовий результат, приступив до збірки, алетут виявилося, що не все так просто і пружини різнобічні. І вийшлотак що всі пружинки у мене на один бік, а тільки одна на протилежну3.14 -…3.14 …, загалом довелося докручувати ще одну пружину і зновучекати на день.
Того ж дня зібрав одну ручку, перевірив на працездатність, новіпружини просто ідеально відкидали ручку.
="c1"> Ішов третій день метушні з ручками, я дозбирав другуручку, після чого обидві ручки по грунтував.
class="c1"> Пофарбував.
.
Можна сказати ідеальні ручки в моїх руках) радостінемає межі ))))
…
…
…
Через пару днів після висихання беру я ці руки гайки важкі і йдуставити їх на машину. Вставляю ручку у пази. І розумію що щось вонатуди тупо не влазить…, спочатку я навіть не зрозумів чому, подумавщо не так їй про нахиляю що б вставити на місце, а воно не тутбуло…
СУ...Ааааааааааааааааааа, і тут я зрозумів як я реально "L"- ся(((((
Судя по) Усьому коли розібрав ручки і поки крутив і гнув пружинки, поміняв пластини ручок місцями, а ручки виявилися не простими, а зізмішуванням отворів.Не знаю чому і навіщо це було зроблено саметак, ручки по суті всі взаємозамінні, і навіть якщо поставити їхсправа - ліворуч все рівно тяга не збігається.
Та тут можна було трохи схитрувати, і просто пересвердлити отворина дверцятах, але я подумав що це тільки послабить і без цього ненастільки міцну конструкцію кріплення + за ручки завжди хтось будебез розуму тягнути на себе - як зазвичай буває.. Тому довелосязробити заново, зрізати оськи пружинок, вибити шточки, помінятимісцями пластини, після чого все це заново зібрати воєдино, а й нута заново пофарбувати …
Ну видно на цих ручках явно зійшлися всі зірки, за підсумками наних при фарбуванні потік лак))), реально ще одного фарбування вже бне витримав би я). Тому ручки я заливав до тих пір, поки всіпатьоки з них просто не стекли воєдино. За підсумками на нихзалишилися невеликі крапельки лаку, які я з поліруються при повномуполіруванні кузова. А також як і писав раніше в колір булипофарбовані і вудки даху.
>
А на прощання невеликий тизер/p>
—
> > ">
Ось як то так, сподіваюся вам було цікаво.






Коментарі18
Молодець) заморочився, але як якісно зробив!
респект власнику за терпіння! ну і ручки теж непогано виглядають)))
Дякс)
А здавалося б всього лише якісь ручки а проблем як завжди з головою вистачило) добре вийшло!
Дякую!
Шикарно! -)))
Дякую)
Та в колір за будь-яким крутіше виглядає, свіжіше))
Так точно)
Коли я побачив, що по повз розподільного валу, поршнів, клапанів, вкладишів і коромисел треба ще й коліно міняти, то я як кинув мотор під стіл, так досі і не підходив до нього.
Я б напевно просто всю цю справу зламав ще в той момент, коли зрозумів, що метнувся з пружинами 😂😂
Тут така справа, я коліно вже змінив)))-)
коли фари поставиш, хочеться зацінити як капот виглядає))))
Та там нема чого зацінювати, фари то звичайні, а капот з перспективою на майбутні) Фари потрібно ремонтувати, рамки поламані, конусні лаштунки теж убиті, днями кадетовод з міста підігнав парочку цих конусів, тепер буде привід зайнятися ними. У планах...
А з ґратами що? Чому ще не задув її?
У мене тепер їх 2, одна краще за іншу так сказати ... У кожній з них різний матеріал, одна з пластику ABS друга з PP, що одна що друга піддається пайці. За структурою АБС більш жорсткий, ПП м'який, на грати з Абс у мене є поламані грати з якогось шев...
пощастило тобі з ручками)))
))) про даааааа ...