/**/
Доброго часу доби друзі!
Стисло скажу що частина даного у запозичив у іншого драйвера, сумісивши його в цьому і Як писав раніше займався я пошуком літніхшин з урахуванням всіх моїх "побажань", і заключний день настав! Хочу сказати велике спасибі всім хто брав участь у виборі шин, враховуючи Ваші думки та пропозиції (з моїми)), вибір упав наFederal Formoza AZ01 195/55 R15 85V, які були придбані черезінтернет в магазині Шини -диски => shiny-diski.com.ua
І хоча бренд вважається китайським, фірма виробник по сутіТайвань.А чому саме вона? У відповідь, наведемо кілька доводів, якими вона привернула мою увагу легкова шина преміум класу, зпосиленим бортом (що важливо в умовах експлуатації автомобіля нанаших дорогах), з нелінійними стінками канавок (на внутрішнійстороні) для відведення води, а також центральна частинапротектора, яка розроблена для протистояння акваплануванню (тежважливий показник, адже дощ буває всюди), плюсом низький рівеньшуму.
В принципі, асиметричну шину використовуватиму вперше, а прочитавшикілька статей та відгуків, даний вид протектора мене влаштував.Далі трохи інформації — За рахунок того, що одна зі сторін завжди (на будь-якій осі) буде зовнішньою, виробникам вдається помітнопокращити деякі характеристики шини, причому практично без шкодидля інших параметрів (на таких покришках роблять позначення назовнішній стороні «Outside», Inside, Facing Out, Side FacingInwards і т.П, в моєму випадку це Outside). Роблячи більш щільнимита жорсткими шашки на зовнішній стороні протектора, виробникидомагаються суттєвого покращення курсової стійкості (саме зовнішнячастина протектора відповідає за стійкість автомобіля у повороті).При цьому внутрішні сторони протектора асиметричної шинизабезпечуються широкими водовідвідними каналами, що забезпечуєпокращену протидію акваплануванню. В цілому, асиметрична літня шина– це суттєво покращена класична, оскільки при поліпшенні певнихважливих характеристик залишається універсальною і відміннопідходить для експлуатації в будь-яких умовах. Описаному, вжеперевірятиму особисто сам). Ну власне фото:
////
////
////
/////
//////
////////
.
.
…
Незабаром фото на машині)
▀▄ ▀▄Life's too short to stay stock▄ ▀▄▀
🇩🇪to be continued…
Коментарі8
преміорі змінюючи три сезони і вона як нова досі, хоча за відгуками і треться швидко і шишки вилазять… та їзда плавні розгони але швидка завжди.
Гарна, не галаслива гума. Без фанатизму вистачить тис на 60
Та справді тиха, подивимося.
4 колеса 5500?) я шинами ніколи не морочився, преміоррі взув, і забув) дешево і сердито) шиномонтажники правда двічі говорили мені, що гума погана, але у мене вона ніяких нарікань не викликає)
Так) Спочатку самий дешман не розглядав, місцеві резиншики теж пропонували преміорі але я не захотів. Був такий досвід іншою машиною катав на КАМІ, їй про порівняно з імпортною гумою хапала на сезон і це при звичайній їзді без драйву. купити раз норм...
Так за преміоррі теж за відгуками 40-60тис кажуть. Але я купив комплект за 20000км передні з не виставленим сходженням і агресивною їздою стер майже до лисини, там вже якщо 1мм є і то добре, а задні відсотків 70-80 ще залишилося
Тато на кадет 20років росаву взув))
Я свій купував теж на росаві)