Заміна циліндра робочого зчеплення.

Перед заїздом на "довге" фарбування, я помітив що на ЦСР порвавсяпильовик. Ну, мабуть давно, тому що через рік стоянки він намертвозаклинив. Педаль зчеплення натиснулася, назад повернулася і все ...Стала дубова ... Ну особливого таланту не треба було, щобздогадатися в чому причина, і я вирішив таки його замінити, так якскоро виїзд планується і треба якось виїхати))) Особливих труднощівпри заміні не виникло, ну хіба проблемно було поодкручивать деякізакислі гайки (жижа типу WD40 допомогла).Заодно вирішив добревимити бачок для гальма, але як узявся так і виявив у ньому тріщину... Не знаю як вона там давно і звідки взялася. Але в результатіробота застопорилася і перенеслася на завтра. На ринок за бачком ідо машини. Але щоб даремно часу не втрачати, продовжив затиранняавто і перетер праву сторону. Машина вже майже готова, скоро нанесурідку шпатлю. Ну, поки все ... Дякую, хто зі мною. Продовженнябуде.