хлопці правильно ставте опорники різниця є

привіт всім у мене фіат дукато 2004 рік випуску 2 .3 jtd мійробочий канет )))) придбав я його в 2000 році на спідометрі біло200 тисяч типу ))) машинка вогонь сподобалася відразу ))) відразузамінив ремішок грм відїздив 70 тис роботал на пошті крутився подворах тягала по 800 а то і 1000 кг в день з часом під убив ходовутосніше стійки підкреслю стійки купив сакс і опорники і падушкипрашу помітити не алюмінієві а залізні хороший підшибничек поїздивклас мені все подобалося пройшло часні тисяч 150 плюса наспідометрі якраз зима закінчилася ходова начіла підстукати вирішивзмінити всі стійки падушки підшипники тарілки пружини тягинаконечники саленблоки стабілізатори машинку носило при розгонікидати по боках то тільки чотка в ліво то в право заїхав на розвалсказали що це херня спусти типу калесо і буде все норм типу пружинирізні одна вище інша нижче так допоможе стабілізувати авто спустиві боргу їздив хлопців підкреслю запчясті ставив на машинку нові ідобрі заїхав на іншу станцію та й саму було цікаво чого такетварину вирішили зняти стійку та й розібрати та справа до чогоминуло падушка алюмінієва а стояла залізниця по інету пробив як бине чого страшного таку справу тут є тільки хлопців прошу звернутиУвага під алюмінієву падушку треба ставити підшибник нормальний некитай та ще не так як всі а що б він дивився робочою частиною своєюна гладке місце що б залізна частина стояла на алюмінієвій тарілкиа внутрішньонія на чашці коротше кажучи верх нагами ізає пружина нестукає не коротше не чого проблема зникла потім боргу дізнававсяпро це маленька тонкість на франсузких авто що підшибники опорніставятца типу так і різниця є так бруд і вода не потрапляє а якщовода потрапила все то він верх тармашками йому пох сейч післязаміни опорників і чашечок не куди не тягне машина вогонь їде яклітак