Зняв пластик з двигуна, а там…
Питання від юного дизелевода! Зняв пластикову накладку з двигуна атам мокро місцями, точніше навіть калюжі. Лікується заміноюущільнювальних кілець, а ось далі я не дуже зрозумів момент ізпластиковими хомутами на повітряному патрубку, а потім думаюподивлюся стан повітряного фільтра, зняв патрубок з корпусуфільтра, а він усередині в маслі: (це зрозуміло що не нормально… алеось на скільки критично ... Підрубок йде прямо на турбіну, тобтовиходить що турбіна тисне масло? Масло всередині 🤨 Що тутзнаходиться?
Коментарі9
Брав все Peugeot/CitroenШпильки 8 шт 198283 по 62 руб.Гайки 8 шт 198263 по 50 руб.
Привіт. Швидше за все заміна ущільнювальних кілець не допоможе. Коли у мене така біда була спочатку поміняв ущільнювальні кільця (крім тих, які в голові. Не хотілося її знімати). Потім поміняють випускний колектор з усіма ущільнювачами. І теж не допо...
Ще раз дякую!👍
О а ось і другий момент про шпильки прочитав) дякую за пораду! 🤘
Тільки не перестарайся. Вони можуть зламатися.
Шпильки розтяглася під тиском виходить) врахую! Почну з кілець, щоб знати напевно що там вже порядок, а потім якщо не допоможе поміняю шпильки! А від чого шпильки підходять? Форд пежо вольво там все одно і теж?
Та від усього підходять. Вище написав номери, які замовляв.
Якщо турбіна кидає масло зазвичай йде сизий дим, а так масло уловлювач можна подивитися ну і сопун. Головне себе не накручувати.
Дякую! Буду шукати в тому напрямку!