Карррррочі, почнемо… Забабахати стелс своїми силами, З певнимлітражем, щоб виглядало, як із заводу, не пиляти зайвих дірок і, взагалі, щоб можна було повернути все в первозданнийвигляд./>
Що є (де пам'ятаю, вкажу ціни):
— порт/термінал — 1 штука – 10 уе
— скломат 300-й, ширина 120 см – 6 погонних метрів (метр залишився)- поліефірна смола з затверджувачем 5 кг і потім ще 2 кг докуплено- два шматки 18-ї фанерки 40 х 40 см кожен - 10 у.О. (опупіти, так? )
— кисті півторадюймові (найзручніший розмір) – 8 штука
— рукавички медичні – 12 пар (копійки стоять)
— карпет dawoo – 1 погонний метр (тягнеться по-звірячому), 10у.О./метр
— тканина дайвінг – 1 погонний метр (супер – і щільна і тягнетьсявідмінно) 2.5 у.О./метр/>
— клей 88 – 400 г -1 банка, пів-банки залишилося
— скотч малярський (паперовий) – 1 штука
— скотч пакувальний – 2 шт (використано по пів-рулону, алезручніше, коли вони трохи відрізняються за кольором)
— спінена хрень, типу підкладки – 1 погонний метр
Це основне… ну, ножиці, пластикова тара, наждачка, Дрібниця, інструменти окремо, це можна і так колупати по засіках. Маска незнадобилася, хоч і була… так, смердить, але терпимо. Насампередвитягнув все з багажника і потягнув кліпси з обшивки, занурив тудисвою тушку, сів у позі лотоса і почав обклеювати обшивку паперовимскотчем. До речі, його краще відразу чергувати з пакувальним (унього клейкість краще), інакше він потім під вагою смоли, щонезатверділа, і склотканини може відлипнути і херня вийде з формою.Потім наберіть пакувальним, ось тут і знадобиться різниця вкольорах - щоб шари відрізняти, а не ламати очі. Знизу я відразупідклав цю спінену хрень і поверх неї обклеював. Процес нудний інескінченно довгий… доки у вимушених перервах я розминав своїстародавні кістки, нарізав на квадрати скломат. Шматочки по 10-15см - сама писечка буїт.
Смолу для першого шару, я замішував за інструкцією ... Зі шприциком... Херня все це! Сцуко, воно сохло майже тиждень ... І смерділовідповідно препаскудно. Тож на перший шар затверджувача требанормально плюхнути — швидше стане. Замішувати потроху - це такиправда, інакше береться желейкою, димить/тріщить/твердіє і насміття.Я ще пару шарів накидав, перш ніж шкаралупу витягати. Як недивно, відлипло легко, обшивка залишилася цілою, може, тому йвідлипло відразу, тому що перший шар ще не до кінця став череззатверджувач за інструкцією… ну, а потім шари, шари, шари…
> Потім я обрізав краї за попередньою прикидкою. Болгарка –найкращий помічник у цій справі… я не про дівчину з Болгарії, якщочо! Пробував ел. Лобзиком - жах! Але можна і ним, якщо зовсім НЕТу.Потім я вирізав кільця з фанери:перший - основа, до якої будекріпитися сам дін, другий - для того, щоб дін був заподлицо, скріпив їх клеєм, саморізами і страшним таємним змовою воєдино, прикріпив дін. Потім сам секс ... Потрібно розташувати дін так, щобвін був максимально втоплений, нічому не заважав і ... Ну, ппц, коротше! Потрібно завалювати його по вертикалі і по поздовжній осітеж - щоб петля багажника не упиралася. Коротше, у фіналі зазор міжзадньою частиною діна і задньою стінкою стелса близько 1 см, зазорміж петлею багажника і зовнішньою передньою стінкою близько 2 см.кільця я кріпив шурупами, інакше вони хер встоять з вагою самогодіна, хер переживуть обтяжку тканиною і т.Д. Д., доки їх смолоюзакріпиш. Фінальна обрізка і вже хоч щось видно. Далі витягнув діні обтягнув тканиною ... Степлер там до дупи, відразу скажу, япросто зв'язав краю у вузли, благо, дайвінг тягнеться, як боргипісля відпустки з нев'є ...-й дівчиною - такий натяг жоден степлерне втримає. Потім просочив смолою тканину за пару заходів, тканинащільна одного мало. Коли висохло, обрізав зайве. Вийшло ось так:Адалі тільки різати, навіть якщо ви ювелір в третьому поколінні ...збільшувати ж зсередини потрібно, щоб зверху гладенькість непорушувати та й зазор же до петлі. І знову болгарка на допомогу! Ось цей вандалізм, хоч сльозу нехай… Ну і знову шари, шари, шари…Для надійності, десь у проміжку, не завадить прифігачити шурупамидо кілець… мало чи. Ну і скріпив обидві частини, обійшовся тією жсмолою і смужками скломата.
Так, поки частини були окремо, я поклав вібропласт і гарненькопрокотив, потім не так легко підлізти вже буде. Хз, навіщо… зайвимне буде.
Як закріпив… ще на етапі нарощування я намітив дірку навпротиверхньої кліпси… потім туди шпильку і зафіксував її гайкою, щосамоконтиться… шпильку в дірку, шайба з гумкою (продаються такі) ікріпимо знову гайкою, що самоконтрюється (ну слабкість у мене доних, шо поробити) через дірку для діна ... Так, незручно, алевандалам теж доведеться намучитися. Так як сам стелс досить щільносидить, а тут ще пришпилений - фіх куди подінеться! А для обшивки ікліпс, що залишилися, вистачить, та й через шпильку притягуєтьсянехило.
А далі чо… дірка під термінал і можна проводити перші випробування! Буцкає, як і в шухляді, а значить — наману!
В принципі, можна без терміналу обійтися, але це зайва метушняпри знятті. Карпетом (ваще просто, загострився в кінці так, щонавіть швів не видно, тільки клею трохи підсохнути треба давати) івуаля! Стильно, акуратно і не заважає! А невеликий підйом знизу недає пляшкам, що катаються, ухайдокать сам дін. Загалом, товщинавийшла 9-10 мм, + вібра… а цінник на матеріали… ну то таке, 100 аботрохи більше у.О.
Але… я манів такі принади. На кожну дірку/обрізку мені доводилосятягати короб додому, а там після стільки пилу від склотканини, хочі дивував усі обрізальні обряди на балконі... Шо ну його нафіг... Яяк та попелюшка була, струму матюкався, як шевець!
< /
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.