Нещодавно поставив круїз, і випав шанс заміряти витрату на різнихшвидкостях за одних і тих-таки умов.
Тривалість всіх вимірів — 10 хвилин руху.
У машині приблизно 200 кг людей, і 100-150 кг вантажу вбагажнику.
Колеса — Данлоп 225/60/р18 літо Дорога — Траса Е95 (20 км відОдеси, після підйому від Лимана).
Двигун 2.4, автомат, повний привід Бензин — SOCAR 95, звичайний.
Швидкість по спідометру на 5 км\год вище, ніж по GPS, вказуюшвидкість GPS.
Машина рухалася більш-менш рівними ділянками дороги, середнявитрата скидала після стабілізації швидкості на потрібнійвідмітці.
55 км\год - 8.4 л/100 км
65 км\год - 6.5 л/100 км
80 км\год - 7.0 л/100 км
> 90 км\год - 8.0 л/100 км
100 км\ч - 9.0 л/100 км
Думаю далі буде максимально лінійно - 110 - 10, 120 - 11, 140 - 13, і т.П. Враховуючи наше покриття витрата стрибала в +/- 0.2 л/100 кмна початку виміру, і повністю стабілізувався до кінця виміру.
Загалом, якщо час не тисне - то на швидкості 65 км\год можназаснути доповзти до потрібної точки максимально дешево :)< Якщож їхати на крейсерській трохи менше 110 не порушуючи жодних правил- то витрата вписується в десятку, що для двотонної носорожки заеродинамікою цегли, імхо, дуже навіть добре.
У міському режимі, якщо прямі ділянки, і розганятися плавно —виходить в середньому близько 8л100 км, але треба дуже намагатисятримати швидкість в рамках 65 км год (70 по спідометру), а в містіце не просто. Ну і на розгін витрачається чимало палива. А ось попрямій — мила справа :)
Може комусь буде корисно.






Коментарі8
Машина 2014 року, двигун 2,0. Витрата в міському циклі 14-16 літрів. Теорія про 8 літрів на 100 залишиться теорією.
Моя теж 2014 року, але 2.414 у мене вийшло один раз у місті, але я нереально просто поспішав відвідати відразу двадцять місць за день. Може сенс бензин змінити на дорожчий? Втім, можливо для 2.0 це норма ... Рідко коли від заправки до заправки бачу с...
Привіт землякам
У машині приблизно 200 кг людей - навіть боюся припустити ...
Так, витрата така ж. А ось довго їздити при 65 не раджу, навантаження висока, а обороти і тиск масла - низькі. А взагалі гірший ворог витрати - педаль гальма.
Логічно, дякую )Думаю, що інженери сузукі спеціально швидкість 65-70 вибрали для перемикання автомата на 4-ю, щоб на дозволеній межі витрата була мінімальною.
Млинець, у мене менше 8 виходить тільки накатом. )))
Думається мені, що 2.0 доводиться важче, ніж 2.4, враховуючи вагу машини. У мене минулою машиною був хендай з об'ємом 1.1, при динамічній їзді містом вона у мене їла всі 10, так як реально доводилося її примушувати розганятися. Але якщо я брав себе в...