питання по МКПП
Доброго часу доби, колеги! )
Є у мене одне питання до вас, тому що запитати ні в кого і досвідунемає від слова зовсім! />
При проходженні навчання в автошколі чітко усвідомив собі, щоперемикання передачі на підвищену рекомендується робити з 2500 до3000 оборотів (при звичайній спокійній їзді). Кричати" а бортовийкомп'ютер дає пораду перемикати швидкість значно раніше! Як бути? Прочитав, що перемикання передачі на низьких (1500-2000 об) вбиваєдвигун, призводить до масляного голодування і т.Д. Дайтепораду:Коли ж, все ж таки, оптимально перемикатися, щоб і машинане ревіла але і не на шкоду "здоров'ю"? !
Заздалегідь дякую!
Коментарі19
А якщо зробити шумоізоляцію, то двигун почне кричати тільки ближче до 4-5к) Теж механіка у мене, перемикаюся завжди по ситуації. З 1 на 2 при спокійній їзді можна і на 1,5к переключитися, далі трохи вище) Масляне голодування може бути на тазіках, де ...
Дякую!
Взагалі дайте мотору під сраку. У мене на старій ялинці був 1.6, пройшов уже 140к км. Всі 120 з них бігав під 6к обертів. Там треба боятися тільки одного - каталізатора. Ну і масло звичайно під заміну разів у 7500.
Чим вищі оберти - тим краще. Не бійтеся дати просратись мотору. Прочитайте, на яких обертах досягається максимальний момент, що крутить. Постійно, звичайно, не варто рвати, але періодично дуже корисно.
Я тут єдиний відбитий) шарашу в 5500-6000 оборотів) люблю попалювати ...
Переключать - треба відчувати мотор. Наприклад, як писали нижче, якщо їдеш в гірку те, важко може бути перемикатися і на 2500, а якщо ще й навантажений? Завжди є оптимальне значення коли треба перемикатися і воно завжди відрізняється. другу можна вже...
Спасибі за відповідь! на рахунок гірки і тд - розумію що потрібно дати більше обертів інакше може і заглухнути і не потягнути ... про рівну дорогу, наприклад зі світлофора ... з першої на другу ... зчеплення відпускаю плавно, не перегазовую, починаю ...
ну на рахунок автомата я б не сказав, все залежить від ситуації, якщо давити газільку слегонця то він і перемикати буде раніше, у мене на поло було так можна було нудити на 6-й передачі і на тахометрі буде 1300-1800, якщо крутити мотор то він і перем...
Голодання у двигуна немає. Оскільки навіть на неодружених вся система працює. І в залежності від конструкції насоса, від оборотів збільшується і швидкість циркуляції масла.
ось чесно. 1.6 як мотор я не розглядав на хюндаях. у родича на соул такий же мотор був, там регулювати зазор в клапанах потрібно стаканчиками. (Хоча 90% зшліфовують підп'ятник на рідних).
Вір бортовому комп'ютеру, ви швидше за все навчалися на 5 ступінчастій коробці, а у вас 6 ступінчаста, там передавальні числа інші
Спасибі велике! Сам думав про це, але оскільки поки що профан у цьому, вирішив дізнатися у досвідчених людей!) Дякую!
Як йому вірити, якщо він вже на 1500 просить підіткнути. Він взагалі налаштований з урахуванням вимог економії палива. Така ж байда на VAGах, там може попросити на 1300 підкинути, що на 5, що на 6-й ступці. Кількість обертів при якому необхідно перем...
Прям реально просить переключити на 1500 оборотах, це якусь передачу чи на всіх? У мене на солярисі від 2 до 2,5 завжди просив перемикати…
У мене автомат при спокійній їзді на 2000-2500 перемикає, думаю на механіці теж приблизно десь так
а на автомат сядьте і спробуйте на пекло 2.0. до 2.500 рідко мотор набирає при плавній їзді. може 5 або 6 при оборотах 1600 ... 1700 тягнути по рівній дорозі.
Так і є, автомат у місті все робить взагалі в зоні до 2000 об і спокійно везе машину на 6 передачі.
Збріхнув трохи, перевірив по дорозі додому. Просить підкинути від 2100, якщо підкинути передачу, то обороти падають до 1700 і відчувається натяг движка. Якщо крутити до 2600-2700, то до 2000 падають і без напруження. на 5-ці.
Переключайтесь тоді так щоб не напружено було. На i30 я взагалі не звертав увагу на те що бортовий показує, перемикався так щоб двигун комфортно було