Всім привіт!
Ось і підійшов черговий етап моїх пригод.
Записався на сертифікацію авто. Сама процедура мене шалено бісить.яке зібрано в Німеччині і їздило до США вимагає паперувідповідності нашим стандартам.Таке враження, начебто я купивмашину десь у самому задрипаному у світі місці і вирішив возити наній президента.
Опустимо лірику. Значить треба.
Проходить все за такими етапами:
— созвон з людиною
— віддаєш вранці всі доки (тайтл, інвойс, папери з митниці, свійпаспорт та id, прописку) та гроші (у моєму випадку вийшло ~260$). -машину нібито адаптують під стандарти - увечері забираєш авто
— наступного ранку забираєш сертифікат
Свої думки:
здається, ніхто навіть і лампочки в поворотах не змінював іпротитуманку не ставив.. Враховуючи, що у них прямий конвейер тачокзі США, то навряд вони всі роблять все за стандартами.Усі одинодного знають і чудово розуміють суть процедури. :
сказали треба змінити ззаду лампочки на жовті, вивести окремопротитуманку. Прилад у мене в милях, але на цифровому табло яперевів сам в налаштуваннях в «км/год». Коротше, в СС перероблятимайже не потрібно, т.К. Авто збираються в Німеччині.
Всім дякую.
Кому потрібні контакти людей у Чернігові, пишіть. Знайшов перелікофіційних контор по Україні, які видають папір відповідності тапросто зв'язався.






Коментарі2
Всі іноземні машини повинні проходити сертифікацію. Не тільки Америка. Литва, Польща теж повинна)
як і говорив, чергова бюрократична процедура на шляху здобуття свого авто)