Заміна штатного приводу дросельної заслінки на тросиковий! " Всепочалося з того, що відпала педаль газу... Сумно... Зняв поставивнову) За допомогою "лому")))
вдруге…
Було прийнято рішення переробити на тросиковий привід як уінжекторної ваз 2107.
1) Педаль газу інж.Ваз 2107 — ціна 240 грн. 2) Трос газу з москвич2141 — 35 грн
3) Сектор карб Солекс - подарували.
3) + кронштейн кріплення оболонки троса газу на карб. За типоммосквича 2141 (є готові, але не знайшов)/p>
Інструмент:прямі руки, свердло на 15мм, ключі і т.Д.
Приступаємо:
< 1) Болгаркою розрізаємо старий привід і знімаємо (длязручності)
2) Встановлюємо нову педаль на шпильки ВУТа.
3) Свердлимо отвір на 15 мм у перегородці кузова вище староїпедалі)
4) Виготовляємо кронштейн.
5) Укорочуємо трос газу на 2 см.
6) Кріпимо сектор з Солекса на карб ОЗОН (см) . В інет)
7) Збираємо і вуаля, радіємо.
За відчуттями. Педаль стала м'якою. Інформативний. Відчуваєтьсямомент відкриття другої камери (мех. Привід)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.