Заліз як під капот і побачив тріщину в підрамнику біля передньоїподушки двигуна.
Знаючи заздалегідь, що підрамник кривий, і якщо відпустити кермомашину тягне в право, вирішив замовити новий підрамник, тому щороблю її для себе, з надією на роки служби! питання про кривебалансування відпало відразу.
Плюс до всього правий важіль підвіски теж має шов зварювання атакож він кривий.Праве колесо зміщене на 1, 5 см. Назад.
Вобщем то коли він репнув це стало останньою краплею…
везу нові детальки)))
оригінальний номер підрамника — 624102C010.
Правий важіль CTR парт номер — CQKH34R.
новий і старий, червоним виділено місце зварювання
Поставили підрамник, було багато геморою по довго писати, теперзалишилося зробити схід розвал і там буде видно як вона себе поведедалі.
заодно перевірив стан поліуретанових подушок. Все гуд)) їх пробіг7000
У всякому разі вже душа спокійна, що позбавився вареногоколгоспу! )))
майже готовий до встановлення
заїхав на трасу зробити пару фоток))
:) :(
UPD:коли знімали підрамник не вистачало двох шайб-сайлентблоківспереду, їх 4 а було 2. Сьогодні забрав 2 штуки, доставлюпізніше)
шайби підрамника






Коментарі1
ще трохи і ідеал буде ! )