Минулого року міняв адсорбер, тому що були бавовни з-під бака призаглушеному двигуні.
Хвороба пройшла)) але залишилася друга, перший рік або більшеволодіння їздив на газі, останні 8 місяців заправляю бенз, тактурбує те, що постійно відштовхує заправний пістолет, даєзаправляти тільки на малій швидкості, стоїш по півгодини щоб півбака набрати. Цей клапан
Вичитав що це може бути через клапан який повинен допалюватизалишкові пари бензину, і коли він клинить або пропускає, вентиляція порушується.
У людей при цьому є такий симптом як шипіння при відкриттігорловини, ну у мене з цим все окей.
Взагалі купив клапан, поставив, сьогодні заїхав на заправку іпроблема не пішла 😒
Начебто трохи швидше тепер дає не прям на мінімалці, але один хрінвідстрілює, поруч стояла Таврія бачив мужик вставив пістолет цифрипрям летіли, у мене не так./>
За жопомером ніяких змін теж немає все як працювало добре так іпрацює.
В інших БП люди писали що прямий і вібрації пішли, і заводиться зпідлогу стусану, взагалі не вірте це марення і самонавіювання)))
Як то так…
Коментарі14
Добрий вечір, таке питання підключення до клапана зверху або знизу (проводів) на встановленому. Не можу зрозуміти його правильно після ремонту чи ні?
привіт, зверху
Там теж не так все просто
Подивися схематично як влаштована заївна горловина
Те, що відштовхує пістолет - це саме клапан адсорбера, саме він повинен випускати надлишки повітря в той момент, коли авто заглушене і як наслідок закритий клапан вентиляції парів бензину в картер двигуна
так що з тим клапаном робити? теж міняти?)) де він стоїть, поряд з адсорбером? за схемою там нічого подібного. плюс він регулює силу упорскування з форсунок походу хз
Знімай адсорбер і продувай всі патрубки, у тебе, напевно, адсорбер без електроклапану, так що справа десь у підводах до нього
Згоден, що швидше машина не стане. Максимум піде проблема бавовнів, поштовхів або як у мене провалу були колись до чверті бака стрілка підходила.
PS змінюється клапан дуже геморно і довго, розімніть заздалегідь спину якщо мінятимете))
Та гаразд. 5 хвилин його міняти і легко. Спина згоден трохи затікає, але це так.
це якщо ти знімаєш дросельну заслінку!)) відкидаєш шланги і заливаєш все навколо антифризом.) я зняв тільки холодний впуск звідти.
Нічого не знімаючи змінював. Відкрив капот, взяв маленьку тріскачку з головкою на 10, прямий ліг на мотор і перше відкрутив кріплення клапана на 10, далі стягнув нижній хомут, клапан вивів вгору і стягнув верхній. Уся заміна , зняти поставити 5 хв.
нижній шланг який виходить з кузова дуже короткий, ось я довго еб @ вся між всіх шлангів (у мене ж ГБО ще) щоб хомутики плоскогубцями зняти щоб його витягнути звідти))) незручно самій руці
Гбо зло😀 сьогодні 98 залив, поперла як ужалена