І знову втік антифриз. Цього разу причиною стала мікротріщина водному із пластикових трійників системи охолодження.
1J0122109AQ — номер деталі (трійник йде разом із патрубком)
в інтернетах були знайдені згадки про те, що деякі кулібінизамінюють цей трійник таврюшними або ланосівськими, але фоток абопідтверджень знайдено не було./>
трійник з таврону (15грн)
pda.zapchastizaz.com.ua/c…3a8c3f8eb45524aaaf54e.jpg
при установці з'ясувалося, що внутрішні діаметри повністюзбігаються, а от із зовнішніми біда.
маленьке відгалуження на порядок тонше назовні і нормальнозатиснути на ньому патрубок не вийде.
виправити цей одвірок допоміг шматочок шланга, який щільно бувнатягнутий на трійник (оплетку з його видалив)
вийшло так
/p>
Коментарі8
Про ідею, а то на моїй він поки залитий епоксидкою)))
як результат після 3 місяців? не тече? можна номер деталі трійника з таврону.
тьху-тьху-тьху! тримається))zapchastizaz.com.ua/index…=com_virtuemart&Itemid=26Трійник системи охолодження малийНомер за каталогом 1103-1311090
красень! навіщо платити більше. . .
справа копійкова, але витратно за часом )
я б не сказав, що часу багато пішло. години півтори. при чому пів години чекав, щоб машина хоч трохи охолола. а якщо б трійник був рідний, то і години вистачило б на все
Скажіть, як розігнути ці хомути)? При заміні антифриз з бачка якось витягати)?
я розтискав хомути ось таким ключем u5.abo.com.ua/image/0E707…y-240mm-stanley!Large.jpgним зручно стискати вуха хомута незалежно від розміруможна і плоскогубцями спробувати, але таким ключем зручнішеплоскогубцы будуть зіскакувати частіше