Продовження історії
Загалом, замиканням контактів у фішці лампочка, що йде на кінцевиккапота, лампу я погасив… але через кілька днів вона загоріласязнову. Першим у списку підозрюваних був датчик рівня масла Вибірбув простий - взяти бу, оригінал або щось з аналогів Оригінал якзазвичай виділявся кінською ціною, хороший аналог, наприклад hella (іде в оригіналі) - коштує більше тисячі грн, а бу з розбираннякоштує від 250 до 500 грн на розбірках.У звичайній ситуації я бузяв хеллу і не замислювався, але було кілька фактів, які менебентежили:
1) я якось купував неоригінальний датчик швидкості (малі 1000грн —далеко не найдешевший), але він почав глючити вже через паруднів.
2) на тому ж драйві було багато згадок, що хеловський датчик рівнямасла - м'яко кажучи проблемний ... Чому так, я не розумію, адже воригіналі теж хелла br/>
Тому я вирішив ризикнути грошима і часом і взяв по дешману датчик зрозбирання
то ноунеймом ні фірми, ні номера. Хз що за капелюх стояв (нездивуюся, якщо це взагалі репліка з аліекспресу) У результаті — всестало гуд! вже тиждень маслянка мене не турбує. Сподіваюся на цьомуя закрив це питання.






Коментарі1
Ну оригінал та аналог, хоч і того ж виробника - це завжди абсолютно різні за якістю запчастини. Це є аксіома.