Пройшло вже багато часу, після мого останнього запису в БЖ. Якосьліньки було все писати, але тут зіткнувся з однією ситуацією, післяякої все ж таки вирішив написати невеликий пост.
Взимку я вирішив не використовувати авто, а пересісти нагромадський транспорт (працювати можу з дому).А щоб автомобіль непростоював без діла в гаражі, подумав, що було б не поганопоступово привести його в порядок до весни.
Цацьки цацьками, але треба і мотор глянути (для мене це бувстрашний сон).Я попросив друга мого батька, щоб той подивився ісказав, що вимагає заміни./>
З боку це виглядало так, ніби вашій близькій людині роблять складнуоперацію, а ви сидите в коридорі, стікаючи потім, і чекаєте, покивийде лікар і повідомить результат…
< p>
І ось результат.Заміну вимагають:
— Сальники клапанів
— Прокладка клапанної кришки
— Прокладка випускного колектора
> — Сальники распредвалов
— Ремінь генератора
— Сальник коленвала (передній)
— Комплект ГРМ
І тут на мене чекала цікава новина, Виявляється, у мене не булопружинки для натягу ГРМ, тобто, колишній власник вирішив простозафіксувати намертво ролик і все, їздить і їздить ... Я витративблизько 2х тижнів на пошук пружинки, тому що у Саші (запчастини м.Миколаїв) її не було. У магазинах теж немає (навіть на замовлення).Брати аналог побоявся, що може не підійти чи сила натягу будеіншою. На розбиранні мені загнули 300 ГРН! Та й хз, у якому вонастані. Від безвиході я зателефонував по черговому оголошення зрозбиранням мазд і мені порадили магазин, в якому все ж таки можнабуло замовити її, хоч і довелося ще прочекати 2 тижні. Вирішивзамовити в магазині й у Сашка, бо ніхто не давав гарантію на те, що100% зможе її привезти. Не робитиму рекламу магазину безкоштовно, тому якщо комусь цікаво (з України), пишіть, кину посилання в ЛЗ.Магаз виявився в деяких моментах дешевий.
Підсумок, мені приїхали ДВІ ПРУЖИНКИ!
Залишу парт номер для таких же бідолах як ія:Z501-12-711A> Запчастини на фото:4PK885
Коментарі12
Це пружина не для натягу, а для компенсації провисання. Будь-який ремінь натягують ексцентриковим роликом. Ну якщо Вам так подобається працюйте так
У z5 якраз для натягу, там все затискається щільно і нічого не компенсується.
У нас там два ролики ... Ексцентриковий і з пружиною циліндричний з вушком.
Так, але натяжка не регулюється в процесі роботи мотора, ролик найпростіший і не має автоматичної підтяжки. Натяжка регулюється ексцентриком один раз при складанні грм і все.
Я думав пружина компенсацію робить
Ні, вона для правильного натягу ременя при збиранні)
Типу як підтримка чи що?!
Можна і так сказати, я ж кажу натяжка - це ця пружинка + небагато, буквально кілька мм допомогти пальцем і все.
А я не довіряю цим пружинам. У мене вона є, при покупці ролика йде в комплекті, але робив натяг за допомогою ломика, в межах розумного звичайно, і затиснув ролик.
але як мені сказали, що без неї ремінь ГРМ швидше зношується.
Вже проводив повторну заміну ременя ГРМ, через 40 тис. причини течі масла, стан був ще нормальний. А ці пружини, як на мене, слабенькі для натягу ременя, перескочити може.
Ломиком … ну ви і приколіст))) на розтисненому ролику вішається пружинка і трохи треба допомогти їй пальцем. Ось і весь натяг.