Настав час робити те, але поки що на жаль без витратоміра; (
Олія вирішила лити оригінальне.
Фільтр паливний та масляний Кнехт, фільтр повітряний і фільтр ГУнезрозумілої фірми (зекономив; )
Свічки бош.
До солонника не дісталися, а він там напевно жахливий! )
Ось таке диво приїхало сьогодні до нас)
Коментарі20
229.51 це для дизелів.так повітря і гу фільтра не дорогі гу по манну близько 140грн т, повітря топрановський близько 150грн
у мене фільтр гуру та повітря в сумі вийшли на 150 грн
цікаво що за виробник, чи може коли змінював курс нижче був…
Дуже сумнівний був виробник)
головне щоб працювало, я собі паливний поставив російську, і ні чим поки не гірше того ж WIXа))) хаччем платити більше))
з паливним я не експериментую! Хоча повітряний теж потрібно ставити хороший.
так все правильно на манн дуже вже кусається) паливний взяв на пробу, подивлюся на 20 000 вистачить чи ні. повітря мейлі ставив.
Я на стрімких фільтрах не більше 10-ти тис проїжджаю
теж правильно! у мене ситуація в тому, що сам запчастинами займаюся і деякі фірми перевіряю на собі або на знайомих які заздалегідь попереджені і згодні поексперементувати))
Та я теж запчастинами) але профіль вузький)
aa.d-cd.net/4412c82s-480.jpg
Крутий чохол для літрушки)
Дякую, самому подобатися.
А номер є чохола?
Та ось номер (A 000 585 25 03) і не так дорого, близько 6-7 доларів.
Дякую, завтра подивлюся скільки у нас)
Підскажи будь ласка, за допуском тобі хтось радив, а то я теж взяв оригінальне масло але з допуском 229,3. Багато читав і більше нашим движкам такий допуск підходить.
Погляну завтра на роботі! Але на мою до 229.3 підходить. Пам'ятаю точно 229.51 нам категорично заборонено)
MB 229.1|MB 229.3|MB 229.5 ось наші допуски
Все спасибі знатиму.