Погані новини. Турбіна
Всім привіт. Не люблю я багато писати, так що відразу до справи.Перед новим роком накрилася турбіна на моєму Рено Майстер (пробіг205т.Км) і я думав що сюрпризів більше не буде .Але Б*ЯДЬ не ту тобуло.Коли приїхали покупці за Опелем, побачили на підйомнику щотурбіна в маслі.Я аж юшку їв! Тяга є, авто не димитьабсолютно! Помилок НУЛЬ! зняли у мене вдома корінь зла (garret m53)Люфт мінімальний, ледве відчувається УВАГА ПИТАННЯ:що робити? Можедесь трубка забилася і погнало масло? src="https://ad-cd.net/6a13ffas-960.jpg"/>
Сум ((((((((< < ))
Коментарі20
Хлопці, можливо у когось було таке? Вже голову зламав, спеці так само розводять руками!
Подача або обратка масла. Може закоксувало якийсь канал ось воно і пре, а може в прокладках справа. Щоб не коксувало і турбіна довше послужила треба після поїздки дати попрацювати мотору на холостому ходу від 3 до 5 хвилин, залежно від стилю водіння .
я вважаю що ця марна процедура, так як при їзді по місту, купа всіляких пробігів на холостому ходу, ті ж світлофори і т.д., та й поки десь припаркуєшся теж машина практично без турбіни молотить. Ось якщо на трасі зупинився, то там уже краще остудити
Вибачте, не погоджуся. У мене тесть напевно ваш однодумець, так у нього на Т4 забило наглухо каталізатор (масло з турбіни), його вирізали, але все одно немає вже тієї тяги, турбіна мертва.
якщо я під'їжджаючи до двору (при цьому хитаюсь метрів 200 накатом), виходжу з машини, відчиняю ворота, заїжджаю (на все йде навіть більше п'яти хвилин) і мені ще 5 хвилин не глушити движок? Леха - аргументуй, чим відрізняється твій холостий від мане...
Я не хочу сперечатися, правильність експлуатації - поняття розтяжне, і кожен її по своєму визначає, ось наприклад ми з вами)) Я вважаю що за 5 км по проспекту вона таки нагріється. Або скільки на вашу треба проїхати щоб виникла необхідність остудити?
Взагалі то люфт маленький і повинен бути. А ось подача і злив олії, якщо прокладки схуднели будуть сопливить, і вся турбіна буде в маслі. Все протерти вимити, трохи поїздити і дивитися звідки олія.
Спасибі. Пробуватиму
Я думаю це трубки подачі та відведення олії змарнують.
Завтра дивитимуся. Дякую за пораду!
Може тут що почерпнеш!
Дякую!
чи нову купувати, чи забити. Прочисть вентиляцію картера про всяк випадок. Вона може сопливить ще 50тыс. і нічого зміниться. Показник критичного зносу -витрата масла.
Нова≈400-500$...і немає гарнантії, що проблема пропадет((( Пробуватиму чистити. А що скажеш на рахунок люфту в турбіні? Якщо він є, це смертельно?).
дивлячись який. радіальний або осьовий, або обидва відразу?
Радіальний десь 1мм. Осьового я не відчуваю
якщо за равлик не чіпляє, то ще поїздить. Хоча люфт уже критичний час підбирати заміну.
у мене люфт є, трошки олії йде, але їздить без проблем!
Та в мене теж їздить! Але ось вся турба в маслі, аж днище заляпано((( По-любому непорядок.)
а точно не трубками подачі/відведення масла?