Замінивши масло, помінявши фільтр масляний і повітряний перейшов усалон.
Хотілося:
— прикрутити бардачок (ліва петля відпала від торпеди) br/>
— вивести з салону датчик температури від годинника
— осмореть дросельну заслінку, обрізати патрубок системи вентиляціїкартера, що тріснув, на холостому ходу (патрубок що по центру, міжпатрубками обігріву дроселя.)
- огляд підкапотного простору (чистка, прибирання)
- діагностика правого дзеркала. Складне питання, але брудний і дужене зручний процес, хоча приємно робити своїми руками. В районікріплення петель бардачку. Я як тільки купив авто, побачив, щодовго кріплення не протягне. Давно ще, я зробив кріплення правоїпетлі, а тепер настав час зробити таке ж кріплення і для лівої.Робити таку операцію дуже неекстесвенной позі дуже важко. Особливопогано, що не підлазив шуруповерт. Фото буде по пізніше. Датчиктемператури має довжину якої вистачить до "законного" місця білябуксирувальної петлі в передньому бампері. Але якщо тягнути прямо, через якийсь отвір у моторному щиті. На той момент, та й зараз я небачу простого вирішення цього питання. І тому вивів через правідвері до правої фари. Показання, через вплив температури двигуна наавто, що стоїть, змінюються. Але у русі показання адекватні. Хтоможе підкаже, де легко вивести датчик через моторний щит. Я тодійого виведу до бампера і піду від температурного впливу двигуна.повного розбору та чищення дросельної заслінки мені ще рано. Думаювлітку вже повністю почищу. А так, поки що, пройшовся ватнимтампоном та ганчірочкою. Перевірив усі патрубки на прохідність.Дуються легко, без погіршення прохідності.
Дзеркало … як воно мене … прибираєш сніг очищаєш від вологи …збивається налаштування і все. Збивається лише вертикальнаскладова. Детальне розбирання дзеркала показало:розбилося посадковемісце для … ккріплення пластикової фігні яка відповідає за рух "вліво-вправо".
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.