Запис, 30 серпня 2010

Спочатку з воріт заводу ваз вийшов з карбюраторним серцем, післяпередачі її мені, я проїхав тисяч 10 і мотор благополучностуканув.Але ми всі знаємо що будь-яка поломка це привід поліпшитиавто.Після недовгих пошуків я знайшов інжектор 1600 з нової машиниз пробігом в 27 км. 13, і бк. "гамма".Попутно я віддав стару головуна доопрацювання до раліст (расточка, полегшення клапанів).Там бувпридбаний вал з підйомом 10.8, Брагінівський колектор на дудках.Нуі вихлоп 4-2-1 на 51 трубі. Моторчик вийшов досить цікавим крутивсяв 7500 обїжджав багато 16 навіть на валах. Але на жаль багато яробив досить дорого в силу своєї не досвідченості. З усім тюнінгомзапилом та відбудовою.