Заміна комплекту ременя ГРМ та помпи.

За заміною ГРМ я завжди зупиняюся на Gates (комплект 2250 грн.), ось тут можна і не переплачувати за Original…)

Gates нормальний виробник і робить все ок, особливо якщо не«паленка». Пробував вже не на одній заміні і не на одномуавтомобілі.
< /p>

Але на помпі економити не можна! спеціально порівнювалися Original, Dolz і SKF. І головне НЕ МОЖНА, переставляти датчик зі старої помпина нову, неправильно працюватиме!

У помпі без датчика немає спеціального кільця, якої відкриває самецей датчик!
Тільки Original!

Тим більше що з заводу стоїть лише Original і він для Німеччинивиходжує 210 000 тис./км., спокійно. Сам дивився і викладуфото.

>

Так, і наступна заміна помпи можна буде зробити тоді точно черезодну заміну ГРМ, а скільки «виходить» інший бренд «Х/З»? )))…

Полікліновий ремінець або генератора також краще відразузамінити.

Регламент для заміни ГРМ Європа 210 000 тис./км.
Україна 120 000 тис./км.
Пояснили що через паливо та брудні дороги та пил (попадання череззахисний кожух) …
Старий ГРМ 210 000 тис./км., Original
Ось так…
2250 грн., (комплект ГРМ) + 4200 грн., (помпа) +500 грн., (G13антифриз) +1800 грн., (робота). =8750 грн.=325$.

Бути добру!