Ще раз ... ось чому захисна сітка потрібна річ!
Тільки з траси, на 08.03.2021-09.03 .2021 невеликий тур)))
Середня швидкість 110-200)))
Траса Київ-ЧОП, поки нормальна)))
Але дуже брудно після залишку Зими снігу і фур((
Переконався в черговий раз що правильно ставити захисну сітку наниз на 100%.) Робіть висновки самі…
Всім добра!
Коментарі17
Де тут іржучий смайлик? ))) 🤦♂️Ох вже ці колгоспні доробки німецького автопрому ... 😂сучасні дизеля ВАГ, ну дуже гарячі ... Будь-яке, повторю, будь-яке втручання перешкоджає охолодженню - іді - Що мені хорватський дилер сказав.1. Всі дизеля EA288 пр...
«Колгоспні доробки» може у тебе хлопчина! Я більше часу їжджу по Україні а не Хорватії, читай уважно! Сам можеш свої радіатори хоч на лобове скло виставити для «кращого охолодження» а коли коментуєш чиїсь роботи, то май повагу в «ефірі» та «фільтруй ...
Да человек у всех в темах свои выперды пишет)
А движки, умершие от перегрева после установки сетки, часто встречаются? Сетку ставит каждый второй, но что-то их плача не видел ни разу.
По моему мнению сетка это вредная вещь, уменьшается поток воздуха к радиатору, по примерным тестам с помощью анемометра на величину от 30% до 70%, в зависимости от ячейки сетки.Машина должна дышать!Эти камни бы не смогли пробить радиатор, просто бы м...
Не греет мотор, нужно грамотно соты на сетке выбрать, проверено уже на многих моих автомобилях и автомобилях знакомых, друзей и родственников.Тем более что на многих автомобилях данная деталь уже установлена сразу или некоторые предлагают «доустанови...
Де саме народ дивується, що сітка вбила двигун? Є приклади?
Народ дивується, що мотор ліг від перегріву, сітку ніхто не брав у розрахунок )
Як писав товариш вище, Говорять, що є, але ніхто не бачив… 🤦♂️😂
Те, що значно знижується повітряний потік це факт.
Припустимо. При цьому сітки встановлюються на мільйони машин, але де натовпи власників, що стогнуть, де висновки експертиз, що поломка викликана сіткою? Їх чомусь немає. Так що пропоную цю дискусію згорнути і залишити кожного займатися своєю машиною....
Так я нікому і не нав'язую, я ж написав на мою думку )На стічних машинах шанс проблем мінімальний, я говорив про stage2\3))
Останній абзац не дуже в'яжеться з на мою думку а про ст2 і вище взагалі мови немає)
Ну якщо 210000 радіатор відкотив і живий, думаю через 20000-30000 км просто змінюєш його на новий і все продувається як із заводу. Плюс я б помив радіатори і між ними простір.
Б6 2008 року, 437к пробігу, тиждень тому продав, сітка стояла з салону, ніяких капремонтів, перегрівів, жару масла і тд ніколи не було ... Радіатор жодного разу не змінював, брат задоволений далі їздить ... Обов'язково раз на рік на початку весни всі...
Так st3 не було ж) та й атмо у вас напевно був, зараз мотори сильно гарячіше стали, але цей бензин більше стосується
дизель, але ніяких st)