Про використання мастил та олій. Додаток.
Прочитав коментар BB1021 до свого попереднього посту. Сумнаісторія. Але я не про це. Пише він про те, що при заміні моторногомасла промивав двигун промивним. Я цього ніколи не роблю. Промивнемасло змиває всю захисну плівку робочої олії, нехай навіть істарої.Як на мене, то краще через 800-1000 км ще раз помінятиробочу олію.У ній миючих присадок більше, вони більш правильні іактивніші ніж у промивному. Але це набагато безпечніше для двигуна, та й для мене спокійніше, а після зливу його можна відстояти, злитиверхню частину і за бажання використовувати на доливку, за якісь1000 км з ним нічого не станеться, воно навіть не сильно потемніє.Тільки зберігати його потрібно в щільно закритій тарі.У тому жпопередньому пості я вже писав, що масла і мастила з часомокислюються на повітрі./p>
Коментарі4
Олія потрібно просто міняти, нічого там мити не потрібно. Якби двигун потребував промивної олії, то її б як мінімум виробляли автовиробники і воно було б у продажу та використанні на дилерських сто. Для дизеля від заводського регламенту краще відійти...
Цікаво у яких випадках взагалі тоді використовувати треба промивні масла))
На мою особисту думку - ні в яких. Або хіба що при переході з мінералки на синтетику і навпаки. Але я думаю, що цим ніхто вже не займається. Я так само впевнений, що масло для промивання це такий собі маркетинговий хід. Як говориться - без лоха життя...
Тоді підтримаю твою думку, своєю такою ж!))