Питання щодо встановлення ГБО.
Привіт усім читачам мого бортового.
Останній час став занадто багато їздити особливо Київ-Одеса. (робота така).
Було вирішено що потрібно економити і ставити ГБО. До цього автоелектрики вирішили що будемо ставити самі.
Комплект ГБО замовлено. Одне питання мене все ж таки мучить.
ПИТАННЯ, у кого є можливість скиньте фото врізання жиклерів увпускний колектор. (вибираю кращий варіант врізання) колектор то унас тонкостінний метал. До вварювання туди гайок з різьбленням підкутом 45 градусів у напрям впускного клапана.
так само як встановлені бензинові форсунки.
якщо у кого є фото врізки скиньте будь ласка будь-де сюди або наmail.
[email protected]
заздалегідь спасибі.
з мене докладний фото звіт по установці.
розкажемо про всі підводні камені які можуть вилізти.
Коментарі4
У планку впускного під кутом між посадковим форсунками і самим колектором глянь у мене в блозі начебто є фото, гайку я робив теж варіант непоганий, але цей куди простіше!
млинець, туди підлізти взагалі не варіант ) скажу так, стоять під 90 градусів, вварена гайка. з приводу редуктора незрозуміло навіщо тобі на 160. і 100 за очі при об'ємі 1,6. надлишок тиску теж шкідливий. 150 стоїть, довелося гумку в запобіжному клап...
бувають перехідники під форсунки бензо і з газом у штатний отвір, і не треба врізати, під японців вони начебто працюють, а під німців бувають плавають оберти.
спасибі величезне за пораду шукатимемо