не зміг утриматися (давно на нього задивлявся)
і залив собі MITASU 5W30 SN GF-5 .
ОС НЕБІЛЬШІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
MJ-101 MITASU GOLD SN 5W-30 ILSAC GF-5 100% Synthetic
MITASU GOLD SN 5W-30 ILSAC GF-5 100% Synthetic – повністюсинтетична ресурсозберігаюча моторна олія, що відповідає вимогамнайсучаснішого стандарту якості мастильних матеріалів GF-5, встановленого Міжнародним комітетом зі стандартизації мастильнихматеріалів ( ILSAC – International Lubricant Standardization andApproval Committee) Запатентована наукова розробка HyperZDP™System, що використовується у виробництві, забезпечує максимальнийзахист і чистоту бензинового двигуна.
MITASU GOLD SN 5W-30 ILSAC GF-5 100% Synthetic призначений длясучасних автомобілів з бензиновим двигуном, що працює в режиміпідвищених навантажень, відповідає останнім екологічним вимогам довикиду шкідливих речовин та знижує споживання палива. Має стійкістьдо окислення. Рекомендується для всесезонного використання. > •ILSAC GF-5
ПЕРЕВАГИ
Маючи високий індекс в'язкості та низьку витрату масла, всесезонне100 % синтетична моторна олія MITASU JAPAN SN 5W-30 100% Syntheticзабезпечує:• стабільні експлуатаційні властивості в найширшомутемпературному діапазоні експлуатації (від холодної зими доспекотного літа)< br/>
• екстремальний захист двигуна при найвищих та найнижчихтемпературах
• чудові антиоксидантні властивості
• значне збільшення інтервалу заміни масла та потенційну економіюпалива
> • максимальний захист від окислення і іржі
TOYOTA, LEXUS, NISSAN, MAZDA, MITSUBISHI, HONDA, SUZUKI, SUBARU, DAIHATSU, HYUNDAI, KIA, FORD, MERCEDES-BENZ, VW, FIAT, AUDI, VOLVO, PORSCHE та інші.
Технічні характеристики
Технічна якість Метод Результат
Клас в'язкості SAE SAE J300 5W-30
Щільність при 15°C ASTM D-4052 0, 857
Температура спалаху, °C ASTM D-92 230
Загальне лужне число (mg KOH/g) ASTM D-2896 8
Температура застигання, °C ASTM D-97 -42
Колір ASTM D-1500 < 2, 5
Індекс в'язкості ASTM D-2270 178
Кінематична в'язкість при 40°C (cSt) ASTM D-445 119
Кінематична в'язкість при 100°C (cSt) ASTM D-445 18, 1
Поки що мало що можу сказати але моторчик працює тихо і з ранку нахолодну вже не було легкого одноразового постукування гідриків. Доцього їздив на 5w40 mitasu весь час даю прорватися витрати масла небуло.
>
подивимося як буде на 30ке.
по кінематичній в'язкості пи 100 градусах у неї параметри як у5w50sm.
Коментарі20
Двигуни мітсу люблять малов'язкі олії, а тут в'язкість при 100°С більше 18, лужне не маленьке, але сучасні олії з вищим, кислотне не вказано, незрозуміло, як олія спрацьовуватиметься, думаю не більше 5 тис на атмосферному двигуні влітку
Зелей amsoil 10W30- відчуєш різницю!
Згоден повністю, масло -не японське, не чим не краще Єнеоса і.п. Тунгусова, розлитого у Владивостоці, на найбідніших пакетах присадок з великою кількістю кальцію-як миюча присадка.
Від Япії там лише одні літери на каністрі. Олія може і непогана зовсім. хочеться.
Фірма японська розливається в сінгапурі. Але всі присадки їдуть туди з японії. У айфон теж завод в китаї є і що тепер не купувати його?
Фірма віників не в'яже! Наші це, ні які не японці. Хоча і нашими їх після такого обману і обдурювання не назвеш))) У Саудівській Аравії за таке кінцівок позбавляють)) а у нас це бізнес ептить
Японія)))))👍
у тебе немає на лансері гідриків
А що ж там замість гідриків?)))))
Це ти де прочитав?
Підкажи де отовариться? Лью JAPAN OIL
приїжджай вул.Старопортофранківська 22пн-пт з 9 до 18.30сб з 9 до 16.тел 0937324047
різниця є? повівся на рекламний хід - залив Мотюл, масло як масло нічим від Кастрола не відрізняється ... як багато хто говорить +5 к.с. -)
вчора вибирав між таким мітасом і ENEOS Super Gasoline 5w30 SМ 100% синтетика, взяв енеос, тому що в 4літрових каністрах не було в наявності мітасу 5w30 ... відпишись потім як бігає одесит на ньому))
з ENEOS обережніше, я нарвався на лівак піниться - після вирішив злізти, хоча до цього старіло в цілому, крім угару.
ну я в нормі місці брав, вони начебто ліваком не займаються ... принаймні не було скарг)
ось і я у дилера брав. відразу почув як купив - негаразд, штамп ніби випадково стертий і не продрукований, фарба на банку тьмяна і криво нанесена.
старайся купувати на спец замінах. Там лівака немає
А може взагалі відмовитися від япономасел і перейти на НЕ розкриті в Росії хороші європейські? ADDINOLENISYNTIUMSTATOILARALLM
Сенс є не відмовлятися від японських масел, більше сенсу відмовитися в наші дні від ACEA- євро масел з розмитими допусками. Не для нас ці масла за великим рахунком. З чого варто вибирати це з ILSAC GF4/GF5. Сьогодні купа виробників нарешті то почала ...