Усім ДД.
При пробігу 90000 вирішив змінити рідні передні гальмівні колодки.Ставив TRW.
При заміні виявилося, що перетерся провід, ведучий до датчиказносу.
Причому перетерлося давно.
Питання — хто займався з сабжем?
Робота датчика зносу гальмівних колодок
Усім ДД.
При пробігу 90000 вирішив змінити рідні передні гальмівні колодки.Ставив TRW.
При заміні виявилося, що перетерся провід, ведучий до датчиказносу.
Причому перетерлося давно.
Коментарі6
а у мене нові колодки йшли з датчиком ... датчик там для того і є, щоб перетертися і сигналізувати про швидку заміну колодок ...
Колодки теж з датчиком. Тільки сам провід від авто до роз'єму перетертий.
Перетерти, пофігу на нього)
Ого, дякую за відповіді. Треба подивитися (с).
Хто робив, кажуть - просто з'єднати, маніпуляцій з бодіком не потрібно. У Casini подивися, пам'ятаю, він нещодавно робив.
напевно всі цим займалися )) або займатимуться ;)у мене перетертий, ще не робив. думаю там просто з'єднати провід треба буде і все