Всім привіт, приблизно місяць тому з'явився сторонній шум у районінавісного:
" Якийсь із роликів, все-таки вже за 90 тисяч" - подумав я, "требабуде поміняти в найближчому майбутньому" і продовжував їздити собідалі, потім буквально протягом тижня додався металевий тріск і я недовго думаючи, купивши ролики - натяжний і два паразитних заїхав назаміну. СТО мені сказали що проблема з генератором: "швидше за всеобгінна муфта". Зняли і віддали його в ремонт, на цьому сюрпризи незакінчилися:проблема була не муфті а в статорі (обмотка), якийокислився і мідь просто почала обсипатися., 130 Amp, OE37300-2A800 - толком ніде не кросить і не розкладає на запчастини, довго не могли знайти потрібну обмотку, і я вже почав шукати б.У., благо не знадобилося бо ціни на беушку неадекватні, в районі 150-20у.Е за генератор.У результаті таки знайшли нову обмотку, такожзамінили підшипники і щітки.Все це зайняло ще день, так що згадавщо ходити пішки це корисно; )
Тепер за цифрами:
/>
ролики обійшлися 1760 + 340 грн заміна ( 83 USD )
Ремонт генератора та запчастини 2611 грн ( 103 USD )
Разом:186 USD.
< Можна сказати що ролики поміняв даремно, втішаю себе тим, щорано чи пізно довелося б міняти все одно, вийшло трохираніше)))
PS І наостанок трохи спаму…
ролик натягувача Dayco (італія) завод Тайвань, два паразитних роликикомпанії Gates (бельгія) зроблені на заводі в Туреччині, в нихстоять підшипники японської компанії NSK, які у свою чергу зробленів Польщі, така ось глобалізація:)
Всім добра, їдемо далі! Запчасти на фото:373002A800Запчасти нафото:850961Запчасти на фото:261160






Коментарі4
Можна було не змінювати механізм натягувача з роликом, а замінити сам ролик
можна) старий не викидав, можливо так і зроблю
механізм теж втомлюється, його рідше ніж підшипи, але потрібно міняти теж
механізм на старому ще живий, але на новому якось спокійніше - поміняв і забув)