Короче вирішив зробити цей девайс робітником а не для галочки…Розібрав обшивку знайшов 2 пари проводів … Одна з роз'ємом як наживленні антени. Другі просто обрізані. Я не козак (електрик) іозброївшись мультиметром почав тикати куди попало... ) .А ось 2інших (коричневий і білий ) я грішною справою подумав що ось воно... Але не тут було між ними нічого ... Виявилося це 2 плюси. Які єнавіть при зачиненому багажнику. Хтось може щось порадити або скорозамучу машину до смерті)






Коментарі16
По таких силових ланцюгах працюють простою контрольною. Мультиметр вистачає через інші пристрої сигнали і вводить Вас в оману. Однак знайшов і це чудово!
Ось що вийшло. Стемніє зроблю ще фото
Не знаю. Я міряв мультиметром між ними 0.5 між білим і кузовом 12 і коричневий - кузов 12.
Коротше обламався коричневий провід у гофрі Ляди. Замінив шматок. Спав скрутки жити буде. Підсумок ліхтарик житиме.
Так а плюс на ньому тоді звідки був? Ти ж писав що плюс був на обох.
Плюс міг з сигналки прийти, напевно лінія до плюсу всередині блоку резистором підтягнута. Перелом далі був.
Так, варіант.
Ні. Знайшлася гадина. У гофрі перелом коричневого проводу. Зараз паяльник нагрію і відпишуся
Білий-постійний + йде від 16 пред. Коричневий мінус з вимикача в замку задніх дверей.
Дякую шукатиму у мене на обох +
Коричневий далі на сигналку йде і на приладку. Індикація відкритого багажника працює?
а в мене така ситуація поки тримаю кнопку на відкривання багажника натиснутою, індикація на приладку горить, і світло в багажнику теж. Кнопку відпускаю, тухне і там, і там (
faq.saabnet.ru/_9000/elec…nk-tailgate-fuel-door.pdf
Це ж про заміну лампочок начебто.
Можна подивитися кольори проводів і з них зрозуміти, хто куди і звідки. Хоча в тебе 96 рік, а там на 97. Можливо, що є відмінності.
Немає.